Pitane bild

Betydligt dyrare biljetter och mycket osäkerhet på grund av kontinuerliga avbokningar. Detta är vad europeiska resenärer kan förvänta sig inom en snar framtid när de bokar ett flyg. Enligt forskning från kreditförsäkringsbolaget Allianz Trade kommer turbulensen för det europeiska flyget att fortsätta under överskådlig framtid.

”Avbokningar håller på att bli det nya normala i Europa. Det är det enda sättet för flygbolagen att behålla sin vinstmarginal i en tid med extremt höga bränslepriser. Genom att inte flyga sparar du inte bara bränsle, utan även arbetskostnader. Flygbolag försöker begränsa utplaceringen av extra personal så mycket som möjligt. Att spara kostnader är det som räknas.”

Lönekostnaderna högst i Europa

En fjärdedel av de europeiska företagens omsättning går till löner, medan det globala genomsnittet är 19 %. Geeroms: ”De arbetar inte bara med mer personal i Europa, lönerna är också högre. Det är därför lönsamheten för europeiska flygbolag också är den lägsta i världen. För att stävja detta minskar arbetsstyrkan i Europa (-8 % jämfört med förra året), medan i resten av världen ökade arbetsstyrkan inom flyget. Även i Nord- och Sydamerika med ett genomsnitt på +14 %.”

Personalbrist

Enligt Geeroms är europeiska flygbolag fångade i en ond cirkel. Å ena sidan är det brist på personal, å andra sidan står de inför strejker av anställda som kräver högre löner och bättre arbetsvillkor. De ser avbokningar och prishöjningar som den enda utvägen för att göra den ekonomiska bilden något presentabel.

Slutet av år av prisnedgång

Biljettpriserna sjönk med 2014 % i Europa från 2020 till 39. Geeroms: ”Den perioden går mot sitt slut i år. Vi förväntar oss att biljettpriserna kommer att vara 21 % högre i slutet av detta år. Detta kommer också att leda till en betydligt högre omsättning, men det räcker inte för att avsluta året positivt. För tredje året i rad noterar europeiska flygbolag en förlust på miljarder. Kanske kommer det europeiska flyget att gå i balans igen nästa år."

disruptor

På längre sikt, Geeroms van Allianz handel ännu fler björnar på väg för flyget. – Pressen att bli grön ökar hela tiden. Det kräver enorma investeringar. Vi tror att järnvägen kommer att bli en allt större konkurrent till det europeiska flyget. I ett relativt kompakt område har Europa ett av de längsta järnvägsnäten i världen med hög nättäthet. Det mesta är också elektrifierat. Det är en stor störning för flyget.”

Relaterade artiklar:
Utskriftsvänlig, PDF och e-post