Lufthansa välkomnar en ny flygplansmodell till sin flotta. Den första Boeing 787 (registrerad D-ABPA) har nyligen landat på Frankfurts flygplats. Flygplanet byggdes ursprungligen för ett annat flygbolag, men togs inte i bruk. Den ultramoderna kabinen med bekväma säten i Business, Premium Economy och Economy Class kommer inom en snar framtid att renoveras i Lufthansas färger och design. Den nyaste medlemmen av Lufthansas långdistansflotta kommer att sättas in från oktober, initialt från Frankfurt för träningsändamål på tyska inrikeslinjer. Den första interkontinentala planerade destinationen för Lufthansa "Dreamliner" kommer att vara den kanadensiska metropolen Toronto.

Det toppmoderna långdistansflygplanet "Dreamliner" förbrukar cirka 2,5 liter fotogen per passagerare och 100 flugkilometer. Det är cirka 30 procent mindre än deras föregångare. Mellan 2022 och 2027 kommer Lufthansa Group att ta emot totalt 32 Boeing "Dreamliners". Runt 60 procent av Lufthansa-koncernens totala investering i flottan går till Lufthansa Airlines och Lufthansa Cargo. Boeing och Lufthansa har varit partners i 90 år, under vilka Lufthansa ofta varit lanseringskund för nya flygplansmodeller, som Boeing 737, 747-230F och 747-8.

Rymlig stuga

Boeing 787-9 erbjuder resenärer en förbättrad reseupplevelse. Den breda kabinen i familjen Boeing 787 Dreamliner ger passagerarna en ännu rymligare miljö. I Business Class, till exempel, är gångarna tillräckligt breda för att enkelt gå igenom med vagnar. Den höga entrén utstrålar en känsla av ännu mer rymd. Fönstren på 787:an är de största av alla flygplanstyper. Monterad högre på flygkroppen kan resenärer se horisonten även från sätena i mittenraden. Överliggande kärl är designade för olika typer av handbagage.