Varje år på budgetdagen tillkännager regeringen skatteplanerna. Tisdagen den 20 september 2022 är det budgetdagen och regeringen kommer att lämna in Skatteplan 2023 till representanthuset. Det är Rutte IVs första budgetdag. Några av de finanspolitiska åtgärder som väntar oss finns i koalitionsavtalet den 15 december 2021. Från den 1 januari 2023 är större arbetsgivare skyldiga att årligen, senast den 30 juni, rapportera om personers arbetsrelaterade rörlighet under föregående kalenderår. Det handlar om pendling och alla tjänsteresor för vilka den anställde får ekonomisk ersättning eller för vilka ett transportmedel har ställts till den anställdes förfogande. 

reseersättning

För att hålla resor till jobbet överkomliga höjer regeringen det skattefria reseersättningen från och med 2023. Detta är för närvarande 19 cent per kilometer och kommer troligen att höjas med 1 till 1,5 cent. Detta förväntas ingå i paketet Skatteplan 2023. II propositionen 'Arbeta där du vill' föreslås att en anställds begäran om anpassning av arbetsplatsen ska behandlas på samma sätt som en begäran om anpassning av arbetstiden eller arbetstiden. Detta ger medarbetarna större frihet i hur de vill organisera balansen mellan att arbeta på arbetsplatsen och att arbeta hemma. 

levande transport

Livstransport är en anläggning som syftar till att transportera människor med ett tillstånd som är nödvändigt för personliga aktiviteter och delaktighet i samhället, såsom besök, shopping, utflykt och idrott. Det kan inkludera transport med regional- eller rullstolstaxi, en anpassning av bilen, en skoter eller till och med en utlånad bil. Livstransport utgör en skattepliktig periodisk ersättning och offentligrättslig försörjning för den som har rätt till livstransport. Men om den levande transporten på grundval av WMO beviljas av kommunen är det undantaget. Men om den levande transporten tillhandahålls från UWV är den inte undantagen. Inför en eventuell lagändring har statssekreteraren tidigare godkänt att en person som är berättigad till livstransport som beviljats ​​av UWV fortfarande kan göra anspråk på dispens för offentligrättsliga förmåner och naturaförmåner. Avsikten är att få in i lagen att undantaget gäller för högst 2.000 2024 boendekilometer per år. Detta förväntas fastställas i skatteuppbördslagen XNUMX.

BPM och addition

I BPM gäller ett undantag för företagares leveransbilar. Undantaget gäller om leveransbilen används till mer än 10 % inom företaget. Detta undantag kommer att avskaffas. Undantaget för utsläppsfria lastbilar kommer att finnas kvar. Detta förväntas ingå i paketet Skatteplan 2023. Tilläggsprocenten för privat användning av en utsläppsfri företagsbil (EV) fasas ut enligt överenskommelse i klimatavtalet. 2023 förblir rabatten 2022 %, precis som 6. Tillägget förblir 16 % (normalsatsen är 22 %). Listpriset som rabatten på tilläggsprocenten för elbilar gäller reduceras. År 2022 blir detta 35.000 2023 € och från 30.000 XNUMX XNUMX €. 

falsk egenföretagare

Falsk egenföretagare är ett fenomen där människor verkar vara egenföretagare -utan personal- men faktiskt utför aktiviteter som anställda. Kanske är det en välkänd form av falsk egenföretagare Uber-plattform mot vilket fackförbundet FNV framgångsrikt väckt talan. Regeringen anser att detta fenomen är oönskat av flera skäl, men det är också svårt att ta itu med. Regeringen vill häva verkställighetsstoppet från 2025 och skapa mer tydlighet för anställda/egenföretagare. 

vårnot

Vårpromemorian publicerades den 20 maj 2022 med en vidare bearbetning av planerna för framtiden och ännu mer blev tydliga efter finansministerns skrivelse den 3 juni 2022 med en omfattande finanspolitisk och genomförandeagenda. Mer information finns i rapporten om skatteutvecklingen av Ey.