I anbudsförfrågan kommer Försvarsdepartementet att hålla sig till 4 enheter.
”Det är ett viktigt projekt och mycket pengar. Det är därför vi inte tog oss tid att avgöra vilken typ av ubåtar vi vill ha och hur mycket vi vill betala för offertförfrågan. Dessutom vill vi att båten ska kunna beväpnas, att båtarna levereras i tid och att den holländska industrin är involverad i konstruktion och underhåll. Denna milstolpe förebådar nästa fas.”
Som framgår av Försvarspromemorian 2022 vill Försvarsorganisationen satsa på att stärka försvarsmaktens slagkraft. Utbytet av ubåtarna, en nischförmåga inom Nato och EU, är en viktig del i detta. Hotet mot den östra flanken av Natoavtalsområdet understryker vikten av att Natos partner fortsätter att investera i sin kapacitet. För marinen satsar Försvaret även på inköp av långdistansmissiler som kan skjutas upp från fregatter och ubåtar. Representanthuset kommer att informeras ytterligare om detta behov under 2023.
budget
Budgeten för projektet har höjts. Dessa extra pengar är delvis reserverade i försvarets budget för 2023. Försvarsdepartementet har också frigjort pengar genom att identifiera ett antal projekt ur långsiktig planering för vilka midlife-uppdateringen kan genomföras senare. Försvaret anser att detta är acceptabelt för närvarande, eftersom effekten på operativ beredskap skulle vara begränsad. Regeringen anser att projektet är värt denna investering.
"Ubåten är ett av våra viktigaste strategiska vapensystem: de är praktiskt taget omöjliga att spåra och kraftfulla i varje skede av konflikten. Vi kan därför använda dem för många olika uppgifter. Skydda fartyg, stöta bort motståndare, samla in intelligens och sätta in våra specialstyrkor. Nederländerna och Nato måste kunna räkna med denna unika förmåga.”
Försvaret vill att varven ska involvera den holländska industrin i byggandet och underhållet av båtarna. På så sätt hjälps det holländska näringslivet till, även på den internationella marknaden, och sysselsättning skapas och kunskap behålls. Det är därför det vinnande varvet måste sluta ett avtal med Ekonomi- och klimatdepartementet: ett så kallat industriellt samarbetsavtal.
Marinens avdelning för materialunderhåll kommer också att ha en koordinerande roll i underhållet av de nya ubåtarna. På så sätt behålls personalen och vi kan investera i ny personal och infrastruktur. Den Helder måste bli en "undervattensdal för ubåtar".
