Det holländska luftrummet har blivit alltmer trångt under de senaste decennierna. Ovanför vårt lilla land finns inte bara mycket civil luftfart, utan det behövs även utrymme för militärflyg. För att förbereda flyget för framtiden måste utformningen av luftrummet ses över.

Genom att ändra flygvägarna för Schiphol får flygplan utrymme att sjunka senare, varvid piloter måste accelerera mindre och bromsa mindre. Det innebär mindre buller och utsläpp av skadliga ämnen ovanför bostads- och naturområden runt Schiphol.

Ett sätt som dessa vägar förändras är genom att avveckla det militära övningsområde som nu finns i sydöstra Nederländerna och utöka övningsområdet i norr. På så sätt behöver flygplan söderifrån inte längre flyga runt övningsområdet, så att de kan flyga mer direkt till Schiphol och andra flygplatser.

Det militära övningsområdet ovanför norra delen av landet byggs ut. Som ett resultat kan nya F-35 också öva bättre där. Antalet militära träningsflygningar kommer inte att öka i framtiden. Med antagandet av detta förmånsbeslut är den nya indelningen av luftrummet globalt etablerad.

Under de kommande åren, fram till 2025, kommer denna uppdelning av luftrummet att utvecklas ytterligare. Det gör vi tillsammans med landskap, kommuner, flygsektorn samt invånar- och naturorganisationer. Det måste därför bli klart under de kommande åren vilken effekt omklassificeringen av luftrummet per region får. Det faktiska genomförandet startar från 2025 och omklassificeringen införs steg för steg.