Reformen av äldrebesiktningen syftar i första hand till att skapa en tydlig ram där det blir tydligt vilka ombyggnader som kan anses säkra.
Från den 1 november gäller ändrade regler för gammaldagsbesiktningen. "Med justeringarna syftar vi främst till att göra reglerna tydligare för varje gammaldagsentusiast, med trafiksäkerhet som prioritet", säger den flamländska ministern för rörlighet och offentliga arbeten Lydia Peeters.
Behöver tydligare instruktioner
Sedan 2018 är alla klassiska bilar (fordon från 25 år och äldre) föremål för en periodisk besiktning. Tidigare behövde ägare endast gå till besiktning vid registrering under O-nummerskylt. Under 2021 startade minister Lydia Peeters en process med de inblandade intressenterna (oldtimerföreningar, Traxio och GOCA Flandern) för att utvärdera den pågående inspektionen och se var justering var nödvändig.
Det behövdes mer tydlighet och bättre instruktioner. Det är därför den flamländska ministern Peeters tillsammans med departementet för rörlighet och offentliga arbeten har startat ett förfarande för att komma fram till en tydligare och mer enhetlig ram med intressenterna. Det gällde främst fordon som inte längre är helt original, vilket regelbundet förekommer bland annat för att vissa reservdelar inte längre finns. Detta kommer att åtgärdas med ändringarna.
"Trafiksäkerhet är en absolut prioritet för mig, och därför lägger vi fokus för gammaldagsbesiktningen ännu mer på säkra fordon, i linje med ambitionerna från den flamländska trafiksäkerhetsplanen".
Huvudelementen i reformen
- Reformen av äldrebesiktningen syftar i första hand till att skapa en tydlig ram där det blir tydligt vilka ombyggnader som kan anses säkra.
- Denna reform introducerar rapporten om klassiska bilar som kommer att ge ägare av klassiska bilar mer säkerhet om modifieringar av fordonet. Besiktningscentralen inkluderar de renoveringar som kan anses säkra i rapporten. Rapporten är en del av besiktningsintyget.
- En annan nyhet är undantaget från den periodiska besiktningen för fordon äldre än den 1 januari 1926, eftersom sådana fordon ofta är kulturarv, är i utmärkt skick och används sporadiskt på allmänna vägar.
- Fordon med O-skylt från före den 15 juni 1968 är undantagna från att lämna in intyg om renoveringarna är från före den 20 maj 2018 .
- Detta dekret innehåller också en procedur för att ändra datumet för första idrifttagning om den gamla tidningen är byggd på senare tid eller har blivit kraftigt renoverad. Syftet med detta är att bättre skydda köparna av sådana oldtimers.
En tydligare gammaldagsbesiktning för mer säkerhet på vägen
Mer än 115.000 XNUMX klassiska bilar är registrerade i Flandern. De är en del av vårt arv, men de måste också kunna färdas säkert på vägen. Det var därför intressenterna deltog i utarbetandet av de ändrade instruktionerna. Det gör det tydligt för alla, ägare och besiktningsman, vad som exakt ska besiktigas och vad varje fordon måste uppfylla för att få grönt kort och få köra säkert. Avdelningen för rörlighet och offentliga arbeten.
