Under de kommande veckorna kommer företaget att ange konsekvenserna av beslutet per serviceområde, men som det ser ut nu försvinner Go Sharings delade skotrar från många kommuner. Men de ger efter pressmeddelande visar att delad mobilitet spelar en viktig roll i mobilitetsövergången för att göra städer och regioner mer levande.

kostnadseffektivt system

Den regionala och multimodala strategin hos GO Sharing säkerställer att de kan erbjuda ett mobilitetsalternativ till bilen och är ett bra komplement till kollektivtrafiken. Företaget indikerar att de ännu inte kan göra detta på ett lönsamt sätt överallt och förklarar konsekvenserna av detta. Under sin treåriga existens har de snabbt skalat upp med syftet att maximera fördelarna med delade transporter. 

Fokus ligger på att stödja dörr-till-dörr-resan med deltransport för att förhindra slösaktig innehav av ett fordon, som inte används för det mesta. I det rådande ekonomiska klimatet, där det råder mycket osäkerhet på marknaden, är investerare ovilliga att investera i underbolag.

Därför har man bestämt sig för att först fokusera på att göra systemet lönsamt. Genom att göra det kommer de att ta ett steg tillbaka och tillfälligt dra sig tillbaka från ett antal städer. Orsaken till avgången är fortfarande för lite användning av fordonen. Dessutom är det svårt och dyrt att serva de mer avlägsna områdena.

tillfälligt stopp

Denna avgång är dock inte i linje med den långsiktiga visionen att använda delad mobilitet som en pålitlig och prisvärd form av mobilitet. Deras ambition är att vara tillgängliga överallt, alltid och för alla. De ser detta som bara ett tillfälligt stopp och ger dem även möjlighet att förbereda elmopederna för hjälmanvändning.

Genom att fokusera på de områden där användningen är god vill man skapa en stabil grund för gemensamma transporter och främja kvaliteten ytterligare. Parallellt med denna process håller de samtal och forskar för att se vad som krävs för att sätta in deltransporter på platser som för närvarande är olönsamma.