Pitane bild

Företag stöter på driftsproblem, kunder är missnöjda.

Inom Taxi och Sjukvårdstransporter behövs personal i hela Nederländerna. Problem uppstår fortfarande varje dag på grund av otillräcklig taxipersonal. För att uppmärksamma lämpliga kandidater på lediga tjänster lanserade Mobilitetsfonden i september en tilltalande marknadsföringskampanj online med sloganen 'brunst? Bli förare!'. En kampanj som inte har gått obemärkt förbi och till och med kunde räkna med inom representanthuset tack vare sin slogan uppmärksamhet.

Att hitta personal är svårt, men det är också att hålla personalen motiverad. I förra numret av Taxitidningen Henk van Gelderen faller rakt på sak. "Personalbristen i sektorn har aldrig varit större", sa chefen för Social Fund Mobility. Diane Begeman, ägare till Taxi Steen i Ommen, har också sina reservationer mot LWT för elevskjuts, sjuktransport och transport för äldre och funktionshindrade.

"Alla som vill bli förare vill generellt sett komma igång direkt. Och det är just det som är problemet."

Att ansöka om besiktningen och VOG kan lätt ta en vecka eller två. Sedan skickar du dem till Kiwa. Du får då ett tillfälligt pass. Du är snart fyra veckor längre, och först då kan föraren gå in i bilen eller skåpbilen. Vid det laget, erfar Begemans, har några blivande förare hoppat av. "Det här har hänt oss tre gånger under de senaste åtta månaderna. Vad synd. Om folk är entusiastiska ska man inte låta dem vänta, säger Begeman.

Läs också  Transparens: Socialfonden är engagerad i tydlighet i taxivärlden
(Texten fortsätter under bilden)
Diane Begeman - Taxi Steen - Ommen

"Jag skulle vilja säga till kunderna: se dig omkring. Det råder brist överallt. Väntetiderna ökar, även hos kommuner, CBR uppfyller inte sina skyldigheter, det är problem på Schiphol, ge oss bara lite luft. Vi har verkligen att göra med force majeure. Fundera på lösningar med oss. Till exempel spåra tillfällig körning. Visst är det irriterande om seniorer hämtas en timme senare än vanligt, men då kan vi ta dem till dagis.”

Att arbeta som taxichaufför som taxichaufför är endast tillåtet om du har ett förarkort (tidigare kallat förarkort). Du kan begära detta från Kiwa Register. För att ansöka om detta måste du ha ett körkort B, ett Certificate of Good Conduct för taxichaufförer, en erkänd diplom för taxiförare och ett taxiläkarintyg.

Innan du kan ansöka om det fullständiga taxiförarkortet måste du skaffa taxiförarexamen från bland annat CBR. Om du har tagit detta examensbevis och uppfyller övriga villkor kan du ansöka om förarkortet. Men se upp, innan du har förarbeviset i fickan måste du först göra två prov. En tentamen Taxikompetenslära och en tentamen Taxikompetensövning genomförd.

Taxitidningen

I Taxikranten kan du läsa de senaste nyheterna om taxibranschen. Till exempel om förändringar i kollektivavtalet för taxitransporter och Socialfonden för rörlighets verksamhet. Anställda på taxibolag talar för sig själva i tidningen och delar med sig av sina erfarenheter. De Taxikrant ges ut två gånger om året. Alla anställda inom taxibranschen får tidningen hem. 

Läs också  Revolution i taxibranschen: digital deklaration om uppförande nu ett faktum
Relaterade artiklar:
Innan du kan ansöka om det fullständiga taxiförarkortet måste du skaffa taxiförarexamen från bland annat CBR.
Utskriftsvänlig, PDF och e-post