DVDP bredd=

Europas ledande evenemang för hållbar stadsmobilitet startar en ny version.

Omfattande forskning kring befintliga specifikationer och standarder på marknaden är grunden för att TOMP-arbetsgruppen ska släppa TOMP-API 1.4. Under tiden har TOMP API fått erkännande på nationell, europeisk och internationell nivå och har blivit en viktig standard. Och trots det var det dags för en ny release som speglar både förändringarna inom mobilitetssektorn och den fortsatta framväxten av delad mobilitet och nya transportsätt.

Politikkonferens

Den årliga POLIS-konferensen i Bryssel, inom gångavstånd från Europaparlamentet, erbjuder städer och regioner möjligheten att presentera sina transportprestationer för en stor publik av mobilitetsexperter, praktiker och beslutsfattare. Den perfekta platsen att presentera det internationella samarbetet mellan medlemmarna i TOMP-arbetsgruppen. En djupgående analys under förberedelserna för "djupdykningssessionerna" under POLIS-konferensen om data, standarder och specifikationer ligger till grund för denna nya version.

(Texten fortsätter under bilden)
TOMP API version 1.4 release

Den senaste versionen av TOMP-API inkluderar "one-stop booking process" för både kollektivtrafik och privat-offentlig mobilitet som avsevärt kan minska implementeringskostnaderna. Dessutom full uppmärksamhet till den "sista milen" med en skoter, delad cykel eller att resa längre från en station med en (delad) buss som stannar i hörnet av gatan eller till och med framför dörren. Till exempel kan extra information om anslutningen läggas till en bokning. 

planera, boka och betala

Blickfånget är bättre interoperabilitet och integration med andra specifikationer och standarder som beskriver det aktuella mobilitetserbjudandet, såsom NeTEX, GTFS, APDS och GBFS. TOMP-API 1.4 erbjuder bättre stöd för planering, bokning och betalning av taxi. Stödet av passageraregenskaper (CROW ) ligger till grund för en effektiv användning i målgruppstransporter. Kort sagt, den senaste versionen av TOMP-API är bättre för alla transportsätt och ger en bättre användarupplevelse för resenärer.

Läs också  NTM arbetar med datastandarder Mobility as a Service
(Texten fortsätter under bilden)
Bättre stöd för planering, bokning och betalning.

om TOMP-WG

Startade för tre år sedan som ett projekt av ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning för att stödja utbyggnaden av Mobility-as-a-Service (MaaS). TOMP-WG blev snabbt platsen där Transportörer – TO eller Transport Operator och MaaS Providers MP – dataaggregatorer, dataproducenter, offentliga eller privata sektorn och andra ideella organisationer kan samarbeta. TOMP-WG (Transport Operator, MaaS Provider – Working Group) är en gemensam initiatief att skapa ett standardiserat språk genom ett API.

(Texten fortsätter under bilden)
Medlemmar i TOMP-arbetsgruppen under en båttur i Gent som erbjuds av Pitane Mobility.

Det sociala mervärdet av en enhetlig datastandard för MaaS är välkänt. Detta fynd från en forskning av Ecorys, en internationell forsknings- och konsultbyrå, visar att TOMP API representerar ett mervärde för samhället. Detta mervärde syns bland annat i form av effektivitetsvinster för transportörer och MDV, och en bättre reseupplevelse för medborgarna. TOMP API bidrar också – indirekt via MaaS – till att uppnå de socialpolitiska målen. 

På lång sikt kommer det också att finnas ett affärsmotiv för (del)bärare att investera i TOMP API. Samtidigt finns det (ännu) inget övertygande affärscase för transportörer att börja använda TOMP API omedelbart. Denna slutsats överensstämmer med iakttagelsen att (del)transportörer som är verksamma på marknaden (ännu) inte använder TOMP API i stor skala. Förutsättningarna är en stark ökning av användningen av MaaS och att garantera användarvänligheten hos TOMP API. 

Läs också  NTM arbetar med datastandarder Mobility as a Service
Relaterade artiklar:
Maas tidning
Utskriftsvänlig, PDF och e-post