Vägskatten (motorfordonsskatten) består av en nationell del och en del avsedd för landskap.
Den nationella regeringen och provinserna räknar tillsammans med att få mer än 2023 miljarder euro i vägskatt år 6,3. Det är cirka 220 miljoner euro mer än vad de budgeterade för 2022. Provinsernas intäkter ökar relativt snabbare än statens intäkter. Detta rapporteras av Statistics Netherlands på grundval av forskning om nationella och provinsiella budgetar.
Vägskatten (motorfordonsskatten) består av en nationell del och en del avsedd för landskap. Regeringen räknar med att samla in totalt 2023 miljarder euro 4,5, 3,5 procent mer än 2022. Taxorna för den nationella delen av motorfordonsskatten höjs den 1 januari 2023, andelen har ännu inte offentliggjorts officiellt. Skatteåtgärder som (delvis) befrielse av elfordon har en återhållande effekt på de förväntade intäkterna givet ökningen av antalet elbilar.
Ökning av motorfordonsskatteintäkterna i provinserna
Provinsen tar även hänsyn till en ökning av intäkterna från motorfordonsskatten 2023. Provinserna förväntar sig att få 67 miljoner euro mer än 2022; totalt mer än 1,8 miljarder euro. Det är en ökning med 3,8 procent jämfört med ett år tidigare. Ökningen beror delvis på högre taxor.
De flesta provinser tar också hänsyn till en ökning av fordonsflottan. Elektrifieringen av fordonsflottan kommer dock att minska de förväntade intäkterna, vilket är fallet med regeringen. Motorfordonsskatten är en viktig inkomstkälla för provinserna, vars intäkter kan användas fritt.
Tilläggsavgiften högst i Groningen och Sydholland
Landskapen bestämmer själva avgiftsprocenten, den så kallade tilläggssatsen. Motorfordonsskattetilläggen tas ut i procent av satsen på huvudbeloppet av motorfordonsskatten som den skulle påföras 1995. Den högsta avgiften måste betalas i provinserna Groningen och Sydholland; nämligen 95,7 procent. Den lägsta skattesatsen betalas i norra Holland; 67,9 procent.
Sex av de tolv provinserna kommer att höja tilläggsavgifterna före 2023 och de andra sex provinserna kommer att behålla skattesatsen oförändrad. Ökningen är högst i Sydholland, där kursen stiger med 3,9 procentenheter.
Förväntade skördar varierar kraftigt mellan provinserna
De förväntade skördarna kommer att öka mest i Sydholland och minska mest i Flevoland. Denna skillnad beror delvis på räntehöjningen i Sydholland. De förväntade intäkterna beror dock inte bara på hastigheten utan också på flottans storlek och sammansättning.
På grund av framväxten av elbilar, som är befriade från motorfordonsskatt, är skatteintäkterna från motorfordonsskatten föremål för ökande osäkerheter. Som ett resultat kan utvecklingen av den förväntade avkastningen uppskattas olika av olika provinser, sade den CBS.
