Pitane bild

Användare av Vodafone SIM-kort bör inte omedelbart oroa sig.

Omborddatorerna i många taxibilar i Nederländerna använder fortfarande det gamla 2G-nätverket i de flesta fall. Eftersom det inte längre kommer att vara möjligt att använda datakommunikation via T-Mobile SIM-kort på 2023G-nätet från juni 2, kommer många BCT:er inte längre att vara användbara utan nödvändiga förebyggande åtgärder. 

Sedan 1 juni 2021 hade T-Mobile redan börjat fasa ut 2G-nätet och du kanske inte har märkt det så mycket eftersom det finns en god chans att du har en 3G-, 4G- eller 5G-telefon. Men för vissa är denna information fortfarande viktig, speciellt när du använder föråldrade omborddatorer i taxin. De kanske fortfarande använder datakommunikation som bara stöder 2G-nätverk och det är problemet nu. 

Att byta ut SIM-korten till ett annat högre 3G-, 4G- eller 5G-nät är inte självklart. Många BCT:er stöder bara det äldre nätverket. Även om du nyligen köpt en omborddator kan det hända att enheten inte längre kan användas. Att stoppa supporten för 2G gäller även Ben- och Tele2-kunder. Dessa leverantörer faller under varumärket T-Mobile Netherlands och använder T-Mobile-nätverket.

Vodafone

2G-nätverket har redan lagts ner i många länder, men tillverkare av fordonsdatorer fortsatte att erbjuda enheter som endast lämpar sig för det utfasade nätverket. I Nederländerna upphörde faktiskt 2G-nätverket den 1 januari 2017. Detta innebar att 2G-telefoner inte längre fungerade i mobilnätet i Nederländerna och användare var tvungna att använda nyare telefoner med 3G- eller 4G-stöd för att ansluta till mobilnätet . Användare av Vodafone SIM-kort bör inte omedelbart oroa sig, utan kommer också att ha sin tur. 

Läs också  Från praktiskt test till perfektion tar ILT stora steg i taxiövervakningen

Vodafones 2G-nät kommer i alla fall att finnas kvar till slutet av 2024 och kan därför vara en tillfällig lösning för att fortsätta använda enheterna. Vodafone har många affärslösningar som använder 2G. Tänk till exempel på bankomater och smarta mätare. Ett 2G-modem används ofta för detta. Det är också anledningen till att Vodafone tittar på möjligheter att leverera 2G längre. 

M2M-teknik

Problemen kan vara större än bara de föråldrade omborddatorerna. M2M, förkortning för Machine-to-Machine, är en teknik som gör att enheter kan kommunicera med varandra och utbyta data med en central server.

M2M-teknik används bland annat inom internet of things (IoT), där vardagsföremål som hushållsapparater, fordon och medicinsk utrustning kopplas till internet. Denna teknik gör det möjligt att arbeta mer effektivt, till exempel genom automatisering och realtidsövervakning av processer och utrustning.

(Texten fortsätter under bilden)
Problemen kan vara större än bara de föråldrade omborddatorerna.

Överföra till annan teknik är givetvis möjligt. Denna nya mobilapplikation erbjuder många möjligheter, är relativt billig i inköp och passar alla nätverk och kan användas av en taxichaufför som vill arbeta med olika taxibolag för att att erbjuda tjänster. iOS- och Android-programvaran Pitane Mobility är en "inbyggd" app och 64bit, vilket innebär att den uppfyller de senaste kraven från både AppStore och Google PlayStore.

Vlaanderen

Denna lösning är också mycket lämplig för den flamländska marknaden. Ett Pitane-körkort kostar 15 EUR per månad, inklusive den obligatoriska länken till Chiron och webbutgåvan av den kraftfulla programvaran Pitane Mobility. Pitane Driver-appen har många funktioner, bland annat registrering av nya resebeställningar av föraren på vägen och sändning av resekvitto till kunden. De nya reglerna som är i kraft föreskriver att varje innehavare av ett nytt tillstånd måste vidarebefordra sina reseuppgifter i realtid till den flamländska regeringen.

Läs också  Modern tillsyn av taxitransporter ett steg närmare efter lyckat praktiskt prov
Relaterade artiklar:
Kalenderpaket
Utskriftsvänlig, PDF och e-post