Fettcykeln blir allt populärare. De åker snabbt, är bredare än vanliga cyklar och kräver inte att förare använder hjälm. Där du förväntar dig fatbiken på stranden, vilda mountainbikeleder eller på oasfalterade stigar ser vi dem dyka upp mer och mer i stadsbilden. Fatbikes och andra soppade elcyklar kapar cykelbanan. Nu när ett nationellt hjälmkrav närmar sig för mopedister är en kraftfull elcykel en genväg för att fortsätta slita utan hjälm.

fett shaming 

Enligt mobilitetsjournalisten Bram van Dijk, den cykel med feta däck att bli det svarta fåret för allt som retar upp folk i trafiken och departementet deltar gärna i fat shaming. Människomiljö- och transportinspektionen, en del av ministeriet för infrastruktur, inledde jakten redan i november 2022 på fatbikes som är för snabba, men efterfrågan på fatbikes kommer troligen att öka den närmaste tiden, på grund av en ny obligatorisk hjälm för lätta mopeder. 

I Nederländerna är regeringen livrädd för innovativa transporter. Ingenstans i Europa är så lite tillåtet som i Nederländerna. Till exempel finns det fortfarande inga bestämmelser för elektriska steg och fatbikes är enligt lagstiftaren för användning på privat egendom. Dessutom är de flesta elektriska steg, även kallade e-step, inte godkända. Du får inte köra den på vägen. Elektriska skotrar har varit lagliga under lång tid i många länder inom och utanför Europa. Titta bara på våra södra grannar där du lagligt får köra elskoter på allmän väg. 

besvärlig

Fietsersbond varnar nu även för faran med trimmade elcyklar på cykelbanan och argumenterar för skärpta regler på grund av hastigheten. Frågan är om det ska finnas ett separat hjälmkrav för fatbiken. Det krävs inget körkort för att köra fatbiken och det finns inget hjälmkrav. Med fatbiken kan du nå hastigheter på upp till 25 kilometer i timmen. Detta är fastställt i europeisk lagstiftning. Med en valfri gasreglage är det möjligt att boosta din cykel lite. Efter förstärkning kan hastigheter på 30 till 45 kilometer i timmen uppnås.