År 2021 låg andelen helelektriskt i nyförsäljningen fortfarande kvar på 11 %, men 2022 steg den till inte mindre än 26 %.
De genomsnittliga CO2-utsläppen från nya personbilar i Nederländerna fortsätter att minska. Logiskt, eftersom andelen elbilar och andra hållbara bilar ökar. Den största ökningen av elbilar 2022 kommer på privatmarknaden. År 2021 låg andelen helelektriskt i nyförsäljningen fortfarande kvar på 11 %, men 2022 steg den till inte mindre än 26 %. Detta och mer framgår av RAI-föreningens årliga försäljningsanalys.
Bensinbilar är fortfarande de mest sålda i Nederländerna. 2021 var dock det första året då andelen bensinmotorer sjönk under hälften. Nämligen 46% av nya bilar sålda. 2022 sjönk denna andel ytterligare till 38,5 %. Andelen olika (plug-in) hybridbilar av nyförsäljningen gick från 33 % 2021 till 36 % 2022. Efter att andelen helt eldrivna bilar stagnerat på 20 % för två år sedan steg andelen till 2022 % 23 av den totala nyförsäljningen. Den totala nyförsäljningen består av företag, privat, uthyrningsföretag och återförsäljarregistreringar.
Starkast ökning av andelen el på den privata marknaden
Mest slående är den snabba ökningen av andelen helt eldrivna bilar på den privata marknaden. År 2021 var marknadsandelen för helt eldrivna bilar på privatmarknaden fortfarande 11 %, men 2022 ökade den till 26 %.
Inköpsbidrag fungerar
Ökningen kan förklaras av en kombination av fler tillgängliga elmodeller i medelklasssegmenten, köpsubventioner för privatpersoner och privata leasingerbjudanden. I slutet av 2022 fanns det 340.583 XNUMX helt eldrivna bilar i Nederländerna.
Andelen dieselmotorer fortsätter att minska
Dieselmotorernas andel av nyförsäljningen fortsätter att minska. Förra året var andelen bara 1,5 % av nyförsäljningen. Dieselbilar såldes främst på företagsmarknaden. Denna marknad har dock gått över till helt eldrivna bilar. Dels som en följd av detta steg andelen helt eldrivna bilar till 23,5 % förra året.
Corona fortfarande påtaglig
År 2022 kände fordonssektorn fortfarande effekterna av coronakrisen som startade 2020. Förra året orsakades problemen inte så mycket av låsningar, utan av brist på mikrochips och delar som gjorde att beställda bilar inte kunde levereras. Detta säkerställde att inte fler än 2022 312.129 nya personbilar registrerades XNUMX, enl. RAI Association.
