Utskriftsvänlig, PDF och e-post
Pitane bild

Majoriteten har lämnat Vleeshuis för att ruttna i årtionden.

Att cyklister prioriteras i Gents centrum, bilister inte längre är välkomna och en utsläppszon var nödvändig kan bara välkomnas. Men i det ögonblick då kulturarvet offras som cykelparkering går det för långt för många Gentbor. 

Enligt Hafsa El-Bazioui skulle dessa belopp vara ännu högre med en annan tolkning, och det fanns inte ens intresse från potentiella andra partners. Filip Watteeuw, Alderman for Mobility, Public Space and Urban Planning (Grön) har hittat en budget tillsammans med Hafsa El-Bazioui, Alderman for Personal, Facilities Management, International Solidarity and Youth (Green). Efter renoveringen av Groot Vleeshuis kommer byggnaden att fungera som cykelskjul i 15 år. 

"Jag skäms inte alls, tvärtom. Jag är stolt över att jag äntligen insåg en omstart i en fil som legat stilla alldeles för länge. Jag skulle skämmas om jag tillät denna viktiga byggnad i hjärtat av vår stad att försämras ytterligare, stödd av fula gula staplar och inte ens tillgänglig för Gentbor och besökare."

The Ghent Meat House är en historisk byggnad med anor från 14-talet och är ett viktigt kulturarv för staden Gent. Det fungerar som en stor turistattraktion och en plats där besökare kan lära sig om stadens historia och vilken roll köttförädling spelade under medeltiden.

kulturellt arv

Av dessa skäl bör Ghent Vleeshuis inte bli ett cykelskjul. En förändring av byggnadens användning skulle leda till att kulturarvet försämras och försämra de värdefulla upplevelser besökarna kan få. En ökad cyklisttrafik skulle dessutom belasta byggnaden och det omgivande området i onödan och äventyra byggnadens stabilitet och integritet.

Läs också  Grönt ljus för delade steg: Antwerpen bjuder in leverantörer

Det finns många andra platser i staden där cykelparkeringar kan sättas upp utan att det påverkar historiska byggnader och kulturarv. Det är viktigt att erkänna och bevara det unika värdet av Ghent Butchers' Hall för framtida generationer.

Det som en gång var en medeltida saluhall har nu blivit en diskussionspunkt. Under de senaste Ghent-festligheterna var stängningen av Groot Vleeshuis redan en stor förlust. Det var trots allt den bästa mötesplatsen i stadens centrum och den idealiska mötesplatsen för turister där de kunde smaka och njuta av östflamländska regionala produkter som ostar, preskop, skinka och matchande öl. Allt serverat med pärllök, pickles och Gentsenap från Tierenteyn.

(Texten fortsätter under bilden)
Allt serverat med pärllök, pickles och Gentsenap från Tierenteyn.

Kostnaderna för renovering av taket och strukturen på byggnaden beräknas till 7,5 miljoner euro. Mobility Company bidrar med cirka 3,1 miljoner euro till restaureringen. Nästan en miljon euro måste komma genom ett bidrag från Byrån för fast arv. Centrum för regionala produkter kommer inte tillbaka eftersom hyresavtalet med staden inte kommer att förnyas.

reaktioner

Reaktionerna är delade. Enligt Lydia Neufcourt, nationalsekreterare för PVDA, verkar det mer och mer som om det politiska partiet Groens ordförråd inte sträcker sig längre än till "cykel". Paul Groeninckx twittrade att han tycker att det är en vidrig idé. Ett arv som cykelskjul och sedan en budget på 7,5 miljoner. "Det gör mig sjuk." Wouter Duyck undrar varför vi använder arvet som ett cykelställ och råder att bearbeta Gents altartavla till en fender. Den flamländska regeringsarkitekten Erik Wieërs, som formar arkitekturpolitiken i Flandern, håller inte med. Han tycker att ett cykelskjul med toalett i en så historisk byggnad inte är en dålig idé.

Läs också  Framtidsvision: hur KNV möter morgondagens utmaningar

Kötthuset var ursprungligen en täckt marknadsplats. I denna hall, som är från 15-talet, centralbesiktigades och handlades köttet. Också för att hemmaförsäljning av kött var förbjuden på medeltiden.

(Texten fortsätter under bilden)
Efter renoveringen kommer den att fungera som cykelskjul i 15 år. Skinkorna kan försvinna.

Enligt Matthias Diependaele (N-VA), den flamländska ministern för immovable Heritage, är det tveksamt om ett cykelskjul i en av de äldsta, vackraste och mest värdefulla byggnaderna i Gents medeltida centrum är den bästa lösningen. Diependaele säger att han ”låt oss i första hand se om detta är allvarligt, eftersom vår första reaktion snarare är en av misstro. Om det visar sig vara ett realistiskt förslag måste vår byrå bedöma om den planerade infrastrukturen är kompatibel med Vleeshuis. Om arvsvärdet går förlorat är det i allmänhet inte möjligt.”

Minister Matthias Diependaele "extremt chockad": "Inte övertygad om att detta är den bästa lösningen. Jag blev chockad när jag hörde förslaget, vi kommer säkert att diskutera detta med Gents stadsfullmäktige"

För att hitta pengar till renoveringen av Groot Vleeshuis har planerna för Koophandelsplein framför Gamla tingshuset justerats. Det torget kommer att göras om under de kommande åren. Avsikten var att tillhandahålla ett underjordiskt cykelskjul, men det sker inte nu.

Relaterade artiklar:
DVDP