Trots materialbristen som påverkade hela fordonsindustrin förra året kunde DAF fortsätta sin produktion och till och med öka den ytterligare.
Med en europeisk marknadsandel på 17,3 % i det tunga segmentet och en produktionsvolym på 68.000 2022 fordon, satte DAF Trucks nya rekord XNUMX. Båda fantastiska prestationer återspeglar både den höga efterfrågan på transporter tack vare en stark ekonomi och den imponerande framgången för den nya generationens DAF XD, XF, XG och XG⁺ lastbilar.
2022 introducerade DAF den nya generationen DAF XD, en ny generation fordon för distributionstransporter och specifika applikationer. Den mångsidiga DAF XD sätter nya standarder när det gäller säkerhet, effektivitet och förarkomfort. Det är därför som XD utsågs till 'Årets internationella lastbil 2023' av en oberoende jury bestående av ledande europeiska transportjournalister – och tog över titeln för 2022 från DAF XF, XG och XG⁺ på långa vägar.
På IAA-lastbilsmässan 2022 presenterade DAF också en helt ny generation batterielektriska XD- och XF-lastbilar. De har en "nollutsläpp" körräckvidd på upp till 500 kilometer och kommer att börja produceras i april 2023. För detta ändamål färdigställde DAF en helt ny fabrik för montering av elektriska lastbilar i Eindhoven.
Rekordproduktion på 68.000 XNUMX lastbilar
Trots materialbristen som påverkade hela fordonsindustrin förra året kunde DAF fortsätta sin produktion och till och med öka den ytterligare. Under 2022 kom cirka 56.000 49.000 medelstora och tunga CF-, XF-, XG- och XG⁺-lastbilar ur linjen (2021 12.000 11.000) och cirka 2021 XNUMX LF-distributionslastbilar (XNUMX XNUMX XNUMX), vilket satte nytt produktionsrekord.
Marknadsledare i sex europeiska länder
DAF ökade sin europeiska marknadsandel i segmentet över 16 ton till rekordhöga 17,3 % (2021: 15,9 %) och avslutade året som marknadsledare i Storbritannien (31,1 %), Nederländerna (32,5 %), Belgien (23,6 %). ), Polen (22,4 %), Ungern (24,4 %) och Bulgarien (26,4 %). DAF förblev den europeiska marknadsledaren inom segmentet för tunga traktorer och är det största importmärket i Tyskland. Inom det lätta segmentet uppnådde DAF en marknadsandel på 9,7 % (tidigare 10,1 %) och var återigen marknadsledare i Storbritannien (37,5 %).
Sälj utanför Europa
DAF kommer att sälja mer än 2022 7.500 lastbilar utanför EU under XNUMX. I Taiwan förblev DAF marknadsledande bland europeiska tillverkare i det tunga segmentet. Dessutom noterades försäljningsrekord i Israel, Colombia, Ecuador och Australien.
Komponentförsäljning: 20% tillväxt
År 2022 kommer DAF att leverera mer än 2.700 20 PACCAR-motorer över hela världen till ledande tillverkare av turistbussar, bussar och specialfordon. Det är en ökning med mer än 2021 % jämfört med 2.250 (879 2025 motorer). DAF startade leveransen av militära lastbilar till de belgiska väpnade styrkorna, som en del av en total beställning på XNUMX 'all-wheel-drive' fordon, som kommer att levereras till och med XNUMX, utrustade med normala och pansarhytter.
”Ett rekordantal nya lastbilar levererades med ett DAF MultiSupport reparations- och underhållskontrakt. Det betyder att allt fler kunder väljer tjänster som stödjer maximal drifttid. Som ett resultat drar de fördel av optimal kostnadskontroll och högsta fordonstillgänglighet.”
Av samma anledning förlitar sig ett rekordstort antal av 1.100 XNUMX transportörer på tjänsterna från PACCAR Parts Fleet Services. Dessutom växte PACCAR Financials portfölj till en rekordhög och sålde ett rekordantal begagnade fordon. DAF Lastbilar.
"Det uppskattas att antalet registreringar i ovanstående 16-tonsklass i Europa kommer att vara mellan 2023 270.000 och 310.000 XNUMX år XNUMX. Med ett brett utbud av nya generationens DAF XD-, XF-, XG- och XG⁺-lastbilar och ett komplett utbud av elektriska lastbilar är DAF i en utmärkt position för ännu ett utmärkt år. Tack vare våra branschledande lastbilar och förstklassiga tjänster, tillsammans med våra fantastiska medarbetare och professionella återförsäljare, är vi redo för nästa steg i framgång.”
Bild ovan: DAF bildbank.
