Säkra och effektiva transporter av mobilitetsutrustning identifierades som ett viktigt område för förbättringar av flygbolag, samarbete med industriintressenter och handikapporganisationer.
International Air Transport Association (IATA) har tillkännagett nya riktlinjer för att hjälpa flygbolag och markhanterare att transportera mobilitetsutrustning säkert och effektivt och förbättra reseupplevelsen för passagerare med funktionshinder. Att tillhandahålla säkra, tillförlitliga och värdiga transporter för passagerare med funktionshinder är en prioritet för flygbolagen som godkändes av en enhälligt godkänd resolution vid IATA:s 75:e årliga generalförsamling 2019. Säkra och effektiva transporter av mobilitetsutrustning identifierades som ett viktigt område för förbättring av flygbolag, samarbete med industriintressenter och handikapporganisationer.
"Flygbolagen har åtagit sig att se till att passagerare med funktionshinder kan resa med värdighet, självförtroende och komfort. I samarbete med representanter för handikappsamhället identifierade vi det akuta behovet av nya protokoll för att förbättra transporten av mobilitetshjälpmedel. Denna nya riktlinje, utarbetad i samarbete med nyckelaktörer i resekedjan, kommer att förbättra servicen och avsevärt minska skadorna på dessa vitala enheter, som ofta är en förlängning av kroppen hos en passagerare med funktionsnedsättning.”
Nyckelelementen i den nya vägledningen inkluderar:
- Förbättrade boknings- och informationsutbytesprocesser, inklusive användning av specialservicebegäran (SSR) och Passenger Name Requirement (PNR)-koder för att ge förhandsinformation om mobilitetsutrustningsspecifikationer.
- En rekommendation att skapa en elektronisk rullstolstagg, fäst på rullstolen och som innehåller teknisk information som hjälper flygbolag och markhanterare att transportera enheten på ett säkert sätt.
- Råd till flygbolag om att utveckla en kommunikationsverktygslåda för interaktion med passagerare med funktionshinder, inklusive en tydligt skyltad och tillgänglig webbplats.
- Bästa praxis för att lasta, hämta och returnera mobilitetsutrustning.
- En rekommendation för att specialspecialiserad plattformspersonal ska utbildas och sättas in för att hantera rörelsehjälpmedel.
- Riktlinjer för att korrekt lösa fall där rörelsehjälpmedel är skadade.
- Reviderad och förbättrad utbildning av markhanterare och flygpersonal.
”Erfarenheten visar att kommunikation är nyckeln till bättre hantering av rörelsehjälpmedel. Den här guiden beskriver steg för passagerare, flygbolag och resekedjan att utbyta information i varje steg av resan. Det kommer att hjälpa flygbolagen att prestera bättre och ge passagerare som använder rörelsehjälpmedel mer självförtroende. Vi kommer att arbeta med våra medlemmar och intressenter för att operationalisera dessa riktlinjer, och industrin kommer att kontakta beslutsfattare för att uppmuntra harmonisering med nationella regler."
Riktlinjerna återspeglar och bygger på branschens bästa praxis och kommer att fortsätta att granskas och utökas innan de utvecklas till industristandarder. Andra aspekter inkluderar rekommendationer för flygplatsdesign för att uppfylla tillgänglighetsstandarder, såväl som specifika riktlinjer för att säkerställa efterlevnad av Dangerous Goods Regulations (för litiumbatteridrivna enheter), samt steg-för-steg-instruktioner för säker och säker laddning av mobilitetsutrustning ombord. IATA.
