Framgången för MaaS, Mobility as a Service, är beroende av bra tjänster för människor som reser med tåg, cykel eller delade transporter. Ett smidigt samarbete mellan regeringar, MaaS-leverantörer och mobilitetsleverantörer är ett måste för detta. Det är därför som de fem största kommunerna i Nederländerna, flera cykel- och skoteroperatörer och MaaS-plattformar nyligen publicerade en ny version av modellkontraktet.OpenWheels modellpartneravtal' har lanserats, rapporterar National Access Point for Mobility Data.

tvåhjulingar

Tills nyligen gjorde Maas-leverantörer separata avtal med mobilitetsleverantörer för avtal om mobilitet. Detta innebar mycket arbete och mycket tid, på bekostnad av kundens service. Avtal hade därför redan träffats i ett antal storstäder för tvåhjuling, som delade cyklar och delade skotrar. Dessa avtal fastställdes i modellkontraktet 'Open Bike II'.

organisationer

I andan av 'Open Bike II' fanns det ett starkt behov av att fortsätta samarbetet kring standardkontraktet och att bredda det till delade bilar och taxibilar, fyrhjulingarna. 42 mobilitetsorganisationer har nyligen bidragit till utbyggnaden och standardiseringen av samarbetsavtalen inom 'OpenWheels'. Inklusive: Donkey Republic, MaaS Global, Gayio, Cargaroo, Sustainable-emotion, Turnn, Nazza, Urbee, HTM, I&W, ANWB, TCA, Tier, 9292, Greenwheels, Mywheels, Automicle och Radiuz.

Strukturen för 'OpenWheels' har förblivit densamma som det tidigare modellkontraktet. Olika teman, såsom ansvar, har vidareutvecklats och förbättrats. Dessutom har varje enskild bilaga utökats med en egen exempeltext. Den nya versionen tillhandahåller den juridiska kopplingen mellan mobilitetsleverantörer och MaaS-leverantörer.

tekniska avtal

Utöver de juridiska avtalen finns det även en standard för den "tekniska" kopplingen mellan parterna: TOMP API. För att planera, boka och betala en resa i en MaaS-app måste mycket data utbytas. TOMP API gör det möjligt att göra detta på samma sätt med samma språk mellan alla MaaS-leverantörer och mobilitetsleverantörer. Denna standard är en öppen källkod och standardiserat gränssnitt (länk) mellan mobilitetsleverantörer och MaaS-leverantörer. Genom den legala (OpenWheels) och tekniska (TOMP-API) kopplingen vill de inblandade parterna göra MaaS så effektivt som möjligt.

NTM

NTM, det Nationell mobilitetsdataåtkomstpunkt, kommer att stödja de tekniska MaaS-standarderna från 1 januari 2023. Den nationella åtkomstpunkten för mobilitetsdata är platsen där regeringar och marknadsparter kan publicera, hitta och använda mobilitetsdata. Det handlar om data om vägar, kollektivtrafik, parkering, vattenvägar, delad mobilitet och andra relevanta data inom mobilitetsområdet.