DVDP bredd=

Högsta domstolen har idag fällt dom i stämningsansökan som väckts av tio ungerska förare mot deras tidigare arbetsgivare Silo Tank Kft.

Högsta domstolens dom avser frågan om de ungerska chaufförerna borde ha fått holländska löner under perioden 2007-2012 för den internationella transportverksamhet de utförde på uppdrag av Silo Tank (nuvarande Van den Bosch Transportation Kft.).

Ungersk eller holländsk lön

Den 2 maj 2017 beslutade hovrätten i 's-Hertogenbosch att förarna inte har rätt till holländska löner. Denna dom upphävdes av Högsta domstolen den 23 november 2018. Den 27 juli 2021 beslutade hovrätten i Arnhem-Leeuwarden att förarna har rätt till holländska löner.

Ogiltigförklaring av tidigare avgörande

Högsta domstolen har idag upphävt domen från hovrätten i Arnhem-Leeuwarden den 27 juli 2021. Det betyder att de ungerska chaufförerna inte kan kräva holländska löner. Målet hänskjuts till Amsterdams hovrätt. Högsta domstolen följer således generaladvokatens tidigare råd. Högsta domstolen upphävde bland annat hovrättens dom att Nederländerna var det normala arbetslandet för de ungerska chaufförerna.

Bekräftelse på rätt åtgärd

VD Rico Daandels på Van den Bosch är nöjd med domen: "Högsta domstolens dom bekräftar att vi agerade korrekt och att förarna alltid har fått rätt betalt." Enligt Daandels bevisar domen återigen komplexiteten i denna fråga – inte bara i det här fallet, utan sektorsövergripande. Fallet är också dåligt för bilden av sektorn. "Vi är nu tio år senare och måste tyvärr dra slutsatsen att attityden och tonen från fackförbundet FNV har haft en polariserande och skadlig effekt på sektorn."

(Texten fortsätter under bilden)

position FNV

I det utdragna målet med tio ungerska förare mot Van den Bosch Transport beslutade Högsta domstolen i dag att ärendet ska bedömas på nytt av hovrätten. Högsta domstolen anser att hovrätten, som tidigare slagit fast att ungerska förare har rätt till holländska kollektivavtalslöner, inte tillräckligt motiverat i sin dom varför nederländsk och inte ungersk lag ska tillämpas på förarnas anställningsavtal. Ytterligare en domstol ska nu ta ställning i ärendet igen och för tredje gången.

I ett liknande mål mot ett företag från Litauen beslutade brottmålsdomstolen i Brygge i fredags att förare från Litauen, Ukraina och Vitryssland har rätt till belgiska löner eftersom de faktiskt arbetar i Belgien. Den belgiska domstolen biföll också omedelbart individuella krav från förare, upp till 69.000 XNUMX euro, som hade rapporterat i förfarandet. Detta fall visar effektiviteten och den avskräckande effekten av det belgiska systemet. 

Till och med företagets VD, en tidigare biträdande transportminister från Litauen, dömdes till sex månaders villkorligt fängelse. Men i Nederländerna har företag som Van den Bosch hittills rymt på grund av en långsam rättsprocess och statliga åtgärder som inte är särskilt avskräckande.

Relaterade artiklar:
Kalenderpaket
Utskriftsvänlig, PDF och e-post