Konflikten mellan FNV-facket och ProRails ledning om ett nytt kollektivavtal har eskalerat till en punkt där strejker har blivit oundvikliga.
Förhandlingarna har stannat och enligt FNV-direktör Carl Kraijenoord ville ProRail inte längre erbjuda utrymme för ytterligare diskussioner. "Arbetsgivaren har indikerat att det inte finns mer i det än det slutliga erbjudandet, så vi måste vidta åtgärder om vi vill ha mer", säger Kraijenoord, som understryker att facket alltid är beredd att återuppta diskussioner, förutsatt att det finns utrymme för en "rejäl löneökning" för personalen.
Konflikten kretsar kring FNV:s krav på en löneökning på 13 %, en procentsats som facket anser är nödvändig för att kompensera löntagarnas förlust av köpkraft. Kraijenoord förklarar att det tidigare kollektivavtalet slöts strax före en stor inflationsvåg som fick levnadskostnaderna att stiga avsevärt. "I slutändan vill vi att ProRail-anställda i snabbköpet ska kunna lägga lika mycket i sin kundvagn som tidigare", säger Kraijenoord. "Att bevara köpkraften är vårt viktigaste argument för att kräva de 13 procenten."
konsekvenserna
Strejkerna fokuserar på ProRails trafikledningsplatser, varifrån tågtrafiken i olika delar av landet samordnas. Strejker på dessa stationer kommer utan tvekan att leda till stora störningar i tågtrafiken, vilket direkt kommer att drabba resenärer i hela landet. "Då måste man anta att en del av tågtrafiken kommer att stå stilla", förklarar Kraijenoord. "Vi vill helst inte göra det. Men om ProRail inte längre vill prata vidare, då måste vi.”
Enligt planen kommer aktionerna att ske denna månad på olika platser. Det här är strejker som varar några timmar vissa dagar. Strejkerna kommer att pågå under hela månaden på olika platser och tider. Handlingen startar den 11 november på Kijfhoek från 13:00 till 16:00. Detta kommer att följas av morgonstrejker i Amsterdam och Alkmaar den 13 november och i Utrecht och Amersfoort den 15 november, båda från 6:00 till 9:00. Anställda kommer sedan att sluta arbeta i Rotterdam, Haag och Roosendaal den 18 november, också från 6:00 till 9:00. Strejkerna fortsätter i Eindhoven och Maastricht den 20 november och avslutas den 22 november i Zwolle, Groningen och Arnhem, alltid från 6:00 till 9:00.
Under dessa perioder räknar man med att tågtrafiken på dessa sträckor kommer att stå stilla, vilket kommer att innebära förseningar och eventuella inställda tåg för resenärerna. FNV inser att besväret kommer att bli stort, men konstaterar att åtgärderna är nödvändiga. Kraijenoord: "Vi är väldigt ledsna över detta. Men det är verkligen nödvändigt att vidta åtgärder för att behålla köpkraften för alla anställda i ProRail. Ingen arbetar för att bli fattigare.”
Enligt FNV var beslutet att vidta åtgärder föranlett av den ökande ekonomiska pressen på ProRail-anställda, som med arbetsgivarens nuvarande sluterbjudande inte skulle kunna räkna med en lön som ligger i linje med de stigande levnadskostnaderna. Föreningen framhåller att 13%-kraven inte var uppställda bara så. "Den toppen måste korrigeras", säger Kraijenoord. Facket ser denna ökning som nödvändig för att skydda de anställdas reala inkomstställning mot inflationens effekter.
ProRail har ännu inte svarat offentligt på aviserade åtgärder. Ledningen ser ut att hålla fast vid det tidigare presenterade sluterbjudandet, som i fackets ögon är otillräckligt för att kompensera för de anställdas köpkraftsbortfall. För facket är förslaget att höja lönerna väsentligt, eftersom inflationen har ökat utgifterna för många hushåll avsevärt sedan de tidigare kollektivavtalsförhandlingarna. Denna skillnad i åsikter mellan facket och ProRail har stoppat förhandlingsprocessen och även om FNV är öppen för nya samtal understryker de att inget avtal är möjligt utan väsentliga förbättringar.
inverkan
De aviserade arbetsstoppens påverkan på tågtrafiken kommer att bli betydande med tanke på den avgörande roll som trafikledningsposterna spelar i den operativa ledningen av järnvägen. Om tågtrafiken stannar på dessa platser kommer resenärerna att tvingas hitta alternativa vägar eller ta hänsyn till förseningar och inställda ställen. Med tanke på de planerade tidpunkterna för åtgärderna – ofta under den tidiga morgonrusningen – blir detta en störning som direkt kommer att påverka ett stort antal människor.
För många tågresenärer kan tidpunkten för strejkerna komma som en obehaglig överraskning, särskilt i en tid då resekostnaderna stiger och kollektivtrafiken ökar. Även om FNV beklagar att dessa åtgärder påverkar allmänheten, tyder de på att det finns få andra medel kvar för att skydda ProRails köpkraft.
