Den holländska flygfraktsektorn har nått ett historiskt avtal som sätter stopp för de fragmenterade kollektivavtalen inom branschen.
Från januari 2025 kommer alla flygfraktshanteringsföretag att arbeta under ett gemensamt branschkollektivavtal, vilket resulterar i en löneökning på mer än 10 % för tusentals anställda. Detta genombrott, som uppnåtts genom intensiva förhandlingar mellan Aviation Freight Handling Employers' Association (WLVA) och fackförbundet FNV, lovar att göra sektorn mer framtidssäker och erbjuda de anställda mer stabilitet och enhetliga anställningsvillkor.
Michel van de Stolpe, ordförande för WLVA, kallar det nya kollektivavtalet "en milstolpe för flygfraktssektorn." Van de Stolpe understryker vikten av detta kollektivavtal, som uppmärksammade goda anställningsvillkor och ett hållbart framtidsperspektiv för de anställda. "Detta är ett genombrott för vår sektor. Vi har alla prioriterat vikten av goda anställningsvillkor och ett hållbart framtidsperspektiv för våra medarbetare. Kollektivavtal kräver samarbete och ibland eftergifter. Med detta kollektivavtal har vi visat vad som är möjligt om branschen samarbetar. Det är vi otroligt stolta över”, säger van de Stolpe.
Med införandet av ett branschövergripande kollektivavtal försvinner möjligheten för flygfraktsföretag att konkurrera på anställningsvillkor. Tidigare använde företag som Menzies World Cargo, Swissport, dnata och Worldwide Flight Services egna kollektivavtal, vilket ledde till skillnader i arbetsvillkor och lön. Detta kommer att förändras från 2025: alla anställda inom sektorn kommer att få minst 6 % löneökning 2025, följt av ytterligare 4,5 % 2026.
arbetskonflikter
Van de Stolpe förklarar att det gemensamma kollektivavtalet gör flygfraktsektorn starkare och mindre sårbar för arbetskonflikter. ”Med detta branschkollektivavtal tar vi ett stort steg framåt. Tack vare dessa avtal kan företag inte längre konkurrera på anställningsvillkor. Detta gör vår sektor starkare och mer framtidssäker. Dessutom erbjuder detta våra anställda trygghet och verkliga tillväxtmöjligheter.” Denna säkerhet och enhetlighet säkerställer att flygfraktssektorn blir mer attraktiv för anställda, och enligt de inblandade är detta nödvändigt för att garantera kvaliteten på tjänsterna i framtiden.
Vägen till avtalet var allt annat än enkel, enligt branschkällor. Både arbetsgivare och fackföreningar representerade olika intressen, men ett gemensamt mål fanns i slutändan i viljan att strukturellt stärka sektorn. Förhandlarna var tvungna att göra eftergifter för att nå en överenskommelse med brett stöd. Branschkollektivavtalet är ett viktigt steg framåt för de anställda, som tack vare enhetliga avtal kan räkna med mer lika villkor inom flygfraktsbranschen.
Fackligt involverade FNV betonar att kollektivavtalet bidrar till stabiliteten i sektorn och ger en solid grund för vidareutveckling av arbetsvillkoren. Fackets medlemmar kommer att få rösta om avtalet inom en snar framtid.
Kollektivavtalet ses som ett stort steg i professionaliseringen av flygfraktssektorn, som stått inför olika utmaningar de senaste åren. Ökad konkurrens, prispress och de höga krav som ställs på flygfraktshantering skapade ett behov av en lösning som erbjuder långsiktig stabilitet för branschen. Den lösningen verkar ha hittats med det nya kollektivavtalet. Utöver löneökningar och enhetliga anställningsvillkor ger branschkollektivavtalet även utrymme för ytterligare professionalisering och innovation inom flygfraktsföretag.
sektorskollektivavtal
Införandet av sektorskollektivavtalet kommer vid en avgörande tidpunkt, nu när sektorn världen över håller på att återhämta sig från konsekvenserna av coronapandemin och hanterar stigande logistikkostnader. De gemensamma avtalen ger de anställda möjlighet att växa ekonomiskt, vilket också bör främja tillströmningen av nya arbetstagare. Ett antal källor inom sektorn pekar på att kollektivavtalet även sänder en signal till andra europeiska flygfraktsmarknader, där möjligheter till mer enhetliga arbetsavtal också undersöks.
Det nya kollektivavtalet för flygfraktshantering ses som en milstolpe i branschen, med fokus på rättvisa och starka anställningsvillkor som gynnar både företag och anställda. För anställda på de stora flygfraktbolagen innebär avtalet inte bara en förbättring av nuvarande anställningsvillkor, utan också mer tydlighet och säkerhet inför framtiden.
Om fackets medlemmar ger sitt godkännande kommer detta branschkollektivavtal officiellt att träda i kraft från januari 2025. Detta markerar en ny era för flygfraktssektorn där anställningstrygghet, goda arbetsvillkor och samarbete är centralt.
