Pitane bild

Starten av den nya kollektivtrafikkoncessionen i South Holland North av Qbuzz var rent kaotisk.

Resenärer klagar på förseningar, avbokningar och användning av föråldrad utrustning, inklusive bussar. Kritiken hopar sig, både genom landskapets kontaktcenter och på sociala medier. Frederik Zevenbergen, direktör för provinsen Sydholland, svarar med starka ord och kräver omedelbara förbättringar.

Sedan den 15 december har Qbuzz ansvarat för kollektivtrafiken i koncessionsområdet South Holland North. De första dagarna var dock allt annat än smidiga. Enligt resenärer har schemalagda resor ställts in och bussar byts ut mot bussar som inte lämpar sig för den dagliga kollektivtrafiken. – Den här typen av problem är oacceptabla och orsakar stora olägenheter för våra resenärer, betonar Zevenbergen. Han kallar servicenivån hittills undermålig.

Gratis kollektivtrafik

Qbuzz har försökt mildra den inledande kritiken genom att erbjuda gratis kollektivtrafik fram till den 5 januari. Även om denna åtgärd uppskattas, framhåller Zevenbergen att detta endast är en tillfällig puts på ett strukturellt problem. – Resenärer förtjänar pålitlig kollektivtrafik, inte ett tillfälligt smink, säger Zevenbergen.

(Texten fortsätter under bilden)
Qbuzz
Foto: © Pitane Blue - transportör Qbuzz

En av de mest diskuterade punkterna är utbyggnaden av en bussflotta med helt nollutsläpp, som ursprungligen utlovades av Qbuzz i början av koncessionen. Leveransproblem hos busstillverkaren Iveco har dock försenat denna flotta. Som bro har Qbuzz nu köpt fyrtio gamla bussar av den tidigare koncessionshavaren, men det ses också som en nödåtgärd. ”Det är ett steg i rätt riktning, men inget mer än så. Qbuzz har lovat en flotta med nollutsläpp och det kommer jag att hålla fast vid”, betonar Zevenbergen.

åtgärder

Situationen kvarstår sträckt. Zevenbergen varnar för att landskapet kommer att vidta lämpliga åtgärder om Qbuzz inte snabbt lyckas genomföra de utlovade förbättringarna. – Jag följer situationen noga. Om det inte blir någon betydande förbättring kommer vi att ingripa”, säger han. Exakt vad dessa åtgärder innebär är fortfarande oklart, men ställföreträdarens tonfall lämnar lite utrymme för tolkningar.

Qbuzz har nu meddelat att man jobbar hårt med lösningar. Förseningarna i leveransen av nya bussar och startproblemen erkänns. Ändå tycks förtroendet hos resenärerna, men även provinsen, ha drabbats av en stor buckla. Framgången för koncessionen kommer i hög grad att bero på hur snabbt Qbuzz lyckas implementera de utlovade förbättringarna.

För närvarande är kollektivtrafiken i South Holland North fortfarande en källa till irritation för resenärer. Med sikte på en hållbar och pålitlig framtid ligger bollen hos Qbuzz för att snabbt rätta till situationen och återställa förtroendet för både provinsen och resenärerna.

Frederik Zevenbergen är ledamot av Provincial Executives styrelse (provinsregeringen). Han var tidigare fullmäktigeledamot i Leiden och parlamentsledamot. Han har arbetat som generaldirektör för den holländska läkemedelsverifieringsorganisationen (NMVO) och i olika befattningar på De Persgroep-titlar, såsom Tweakers.

Relaterade artiklar:
blablabla