Pitane bild

De holländska vägarna var oöverträffat fulla 2024.

Siffror från Rijkswaterstaat visar att trafikstockningar, eller trafikstockningarnas totala längd och varaktighet, har ökat med 12 procent jämfört med 2023. Minister Barry Madlener för infrastruktur och vattenförvaltning svarar med att lansera kampanjen "Rush Hour Free" idag. Med detta hoppas han övertyga bilister att undvika rusning där det är möjligt.

Enligt Rijkswaterstaat orsakades 77 procent av trafikstockningarna 2024 under morgon- och kvällsrusningstiderna. Olyckor stod för 10 procent av trängseln, medan vägarbeten orsakade 6 procent av trafikstockningarna. Med tanke på de planerade större arbetena på olika riksvägar 2025 förväntas trafiktrycket öka ytterligare, även om antalet bilar på vägen förblir oförändrat.

Tisdagar och torsdagar är traditionellt sett de mest trafikerade dagarna på holländska vägar. Högtrafiken mellan 7:00 och 9:00 på morgonen och 16:30 och 18:00 på kvällen orsakar inte bara tidsförlust och frustration, utan leder också till högre kostnader för både företag och privatpersoner. Minister Madlener understryker att trafikstockningar inte bara är opraktiska, utan också medför risker: "Trafikstockningarna i vårt land är mer än ett irritationsmoment: de kostar oss tid och pengar, och de bidrar också till osäkra situationer."

Kärnan i problemet är att många bilister åker iväg samtidigt, vilket leder till en överbelastning av vägnätet. Ministern konstaterar att ett annat sätt att tänka är nödvändigt: ”Genom att mer medvetet välja vilka tider vi reser kan vi minska trafikstockningarna avsevärt. Det kräver en mentalitetsförändring, men fördelarna är stora. Tillsammans kan vi göra skillnad."

Läs också  Från belgisk choklad till Tintin: en flygresa full av nationell stolthet
(Texten fortsätter under bilden)
Barry Madlener
Bild: Martijn Beekman - Barry Madlener, minister för infrastruktur och vattenförvaltning

Kampanjen "Rush Hour Free" uppmanar bilister att resa utanför rusningstid där det är möjligt. Det innebär till exempel att anställda jobbar hemifrån på morgonen eller går strax efter rusningstid. Departementet framhåller att detta inte är möjligt för alla, men även en liten förändring av resebeteendet kan få en märkbar påverkan.

Syftet med kampanjen är att motivera arbetsgivare och anställda att diskutera mer flexibla arbets- och restider. Forskning visar att människor som reser utanför rusningstid upplever mindre stress, är mer nöjda och i slutändan arbetar mer produktivt. "Den som undviker rusningstid sparar tid, är mer nöjd och mer produktiv", enligt kampanjmeddelandet.

spridit budskap

För att nå så många som möjligt kommer kampanjen att rullas ut brett. "Rush Hour Free" kan ses på tv, i tidningar och tidskrifter och på stora reklamskärmar längs vägen under den kommande månaden. Sociala medier används också för att sprida budskapet. På kampanjens webbplats, vanAnaarBeter.nl, kan bilister hitta information om rusningsfri körning och planerade vägarbeten.

Dessutom fortsätter Rijkswaterstaat att erbjuda aktuell trafikinformation via Rijkswaterstaat trafikinformation. Här kan bilister se inte bara aktuella trafikstockningar, utan även förväntade störningar på grund av byggnadsarbeten och andra trafikproblem.

Även om "Rush Hour Free" kan bidra till att minska trafikstockningar, betonar ministeriet att situationen på vägarna kommer att förbli utmanande 2025. Stora, nödvändiga arbeten på nationella motorvägar planeras och kommer tillfälligt att orsaka ytterligare förseningar. Trots det hoppas minister Madlener att kampanjen ska vara ett första steg mot en kultur där undvikande av rusningstid blir normen för människor som har flexibiliteten.

Läs också  Det finns ingen förbättring: resenärerna tappar förtroendet för De Lijn
Relaterade artiklar:
blablabla