Weesperstraat markerar en vändpunkt i Amsterdams mobilitetspolitik
Enligt Ploos van Amstel illustrerar Amsterdams syn på mobilitet, som demonstreras av genomförandet av "cut" på Weesperstraat, ett fast sätt att tänka. Enligt företagsekonom och föreläsare...
Integral vision om cykling och cykelinfrastruktur
Cyklisten vill inte bli besvärad av administrativa gränser och policyrutor. Det finns stora vinster att göra för fritidscykling och, mer generellt, cykling på landsbygden,...
Hyr cykel som förmåner
Endast en tredjedel (32 procent) av arbetsgivarna i Nederländerna erbjuder sin personal en leasingcykel eller ett cykelsystem. Medan 8 av 10 arbetande holländare ser detta som...
Brussels Mobility sätter fotgängare först
För korta sträckor är det effektivare om du går till fots! 60 % av resorna i Bryssel är kortare än 5 km. Brussels Mobility placerar fotgängare i centrum för sin mobilitetspolicy...
Mobinck och XXImo träffar överenskommelse om övertagande
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Användningen av (delade) bilar ökar, att arbeta hemifrån är en realitet, mötet med dina kollegor i ett nav är inget undantag och arbete och privatliv blir allt mer...
Nästa mobilitetsfas leds av baby boomers
[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”read out”] Toon Zijlstra från Knowledge Institute for Mobility Policy (KiM) ger sin syn i publikationen Visie op Mobiliteit. Mobilitet är ett omfattande ämne, inte lätt att...
Möjligheterna till en annan mobilitetspolitik efter koronakrisen
Flygtrafiken, den stora tillväxtmotorn inom internationell mobilitet, har nästan stannat. Fordonsindustrin är i svåra svårigheter på grund av vikande försäljning. Gatorna är mycket tommare än vanligt,...