Tidigare denna vecka bad Association of Flemish Cities and Municipalities (VVSG) minister Peeters att skjuta upp lanseringsdatumet för grundläggande tillgänglighet med 6 månader och GTL är inte nöjd med det. I ett pressmeddelande ber de att inte skjuta upp starten av grundläggande nåbarhet igen. Förhalning skulle igen

Till skillnad från Rotterdam vill Amsterdam-rådet stödja oberoende företagare och öronmärker 7 miljoner euro för detta. Taxisektorn är en av de mest drabbade sektorerna där regelverket har minskat för företagare. Ändå finns det för närvarande inga bevis för någon återhämtning, snarare tvärtom. Efter avstängningen av

Införandet av det nya flamländska taxidekretet och dessutom innebar COVID-19-krisen att taxisektorn redan fanns i repen. Uber kan nu slå ut taxisektorn från Flandern. Den flamländska premiärministern Jan Jambon efterlyste nyligen solidaritet med flamländska företag och att gå med i dem

Coronavirusets inverkan på taxisektorn är stor. Taxisektorn anses nödvändig, så aktiviteter har inte stoppats. Som ett resultat kan taxibolag och uthyrningstjänster för fordon med förare (VVB) inte göra anspråk på besväret. Ändå minskade taxiföretagens omsättning enormt på grund av turisten

Från stadsbilar till de många flygplatsförarna och persontransporttjänsterna för företagens räkning innebär de nya Covid-åtgärderna för de flesta taxiföretagen ett fullständigt upphörande av sin verksamhet igen. Även om de hade lite att göra de senaste månaderna. Arbetsgivarförbundet GTL, som har en