Ekonomin återhämtar sig mycket snabbare än väntat nu när de värsta effekterna av koronakrisen ligger bakom oss. Tillväxten är så snabb att nio av tio företag har svårt att hitta personal. Ännu ett problem hotar nu för om företag inte hittar personal,

Nu när olika kommuner och städer har undertecknat Zero Emission Roadmap for Consumer Taxi Transport, är det viktigt för entreprenörer att investera på rätt sätt i fordonsparken de kommande åren. Många städer vill utarbeta en plan för tillvägagångssätt i samråd med KNV om det konkreta genomförandet på vilket sätt

Med tanke på koronakrisen och dess ekonomiska konsekvenser för sektorn har styrelsen beslutat att de befintliga medlemmarna i GTL som betalade sina medlemsavgifter 2020 inte kommer att vara skyldiga några medlemsavgifter för 2021. Med detta vill National Grouping of Companies with Taxi and Location använda fordon med förare

Tidigare denna vecka bad Association of Flemish Cities and Municipalities (VVSG) minister Peeters att skjuta upp lanseringsdatumet för grundläggande tillgänglighet med 6 månader och GTL är inte nöjd med det. I ett pressmeddelande ber de att inte skjuta upp starten av grundläggande nåbarhet igen. Förhalning skulle igen

Till skillnad från Rotterdam vill Amsterdam-rådet stödja oberoende företagare och öronmärker 7 miljoner euro för detta. Taxisektorn är en av de mest drabbade sektorerna där regelverket har minskat för företagare. Ändå finns det för närvarande inga bevis för någon återhämtning, snarare tvärtom. Efter avstängningen av