Den holländska MaaS-appen (Mobility as a Service) Umob, som samlar olika former av kollektivtrafik, taxibilar och delad mobilitet i en plattform, utökar sin räckvidd ytterligare i Europa.

Sommarmötet för TOMP-arbetsgruppen i Haag lockade många engagerade medlemmar och blev en stor framgång.

När det gäller hållbarhet har parterna kommit överens om att reservera en budget på 2025 miljoner euro 10 för att ytterligare göra regeringen mer hållbar.

Trots den imponerande investeringen på 149 miljoner euro från stora aktörer som BP Ventures, Toyota och Mitsubishi klarade inte finska Maas Global den ekonomiska verkligheten.

umob sticker ut som den första MaaS-plattformen i Nederländerna som erbjuder full integration av skoterdelningsleverantörer.

Den nuvarande osäkerheten om hur man organiserar hanteringen av TOMP API under de kommande åren understryker en bredare utmaning inom teknik- och transportsektorerna.

Om KNV verkligen vill spela en roll i denna övergång måste man göra mer än att bara lansera en ny plattform. Den kommer att behöva utveckla en vision som gör rättvisa åt komplexiteten och mångsidigheten i mobilitetsfrågan.

Från den yttersta norra delen till den soliga sydkusten erbjuder varje land sin egen form av transport, som var och en tar sig an utmaningarna med modern mobilitet på sitt eget sätt. Under de senaste åren har Mobility as a Service (MaaS) blivit en viktig...

Vägen till framgångsrik implementering av MaaS är fortfarande lång och full av utmaningar, men grunden finns där. Helst skulle en MaaS-plattform erbjuda möjligheten att komma åt alla former av transporter med en app.

Även din mormor borde kunna använda den! Entreprenören som erövrade Benelux med...

Ett nytt användningsfall särskilt relevant för parkeringsföretag: "Ta över notan". I en ny blogg...

Trots de nuvarande utmaningarna erbjuder situationen för TOMP API och arbetsgruppen också möjligheter...

"Jag förklarar och lovar." Den här veckan började Jeffrey van Gils (28) på KNV...

Mindre trafikstörningar i grannskapet, färre parkerade bilar på gatan och fortfarande gott om rörlighet...

Utöver de juridiska avtalen finns det också en standard för den "tekniska" kopplingen mellan...

I det rådande ekonomiska klimatet är investerare ovilliga att investera i aktiebolag. Partiell rörlighet spelar...

"Business as usual" är inte ett alternativ för resenärer och miljö. Det var därför Sonila skrek...

"Låter enkelt, men det är fortfarande en lång väg kvar som vi är bekväma med...

Även om mobilitetsnav utan tvekan har fördelar, är det viktigt att överväga...

Ensam går vi snabbare, tillsammans går vi längre. Statssekreterare Vivianne Heijnen informerade i ett brev...

De senaste teknikerna inom artificiell intelligens kan bidra till att lösa transportfattigdom...

Europas ledande evenemang för hållbar stadsmobilitet startar en ny version...

Det är viktigt att alla enkelt kan åka dörr till dörr med kollektivtrafik, delad bil eller delad cykel...

Standardisering och reglering är nödvändiga inslag i ett väl fungerande öppet ekosystem. Under den senaste…

Användningsfallet för datadelningskoalitionen där MPC spelar en nyckelroll. Rörlighet som...

Utrecht MaaS-piloten kommer att avslutas i slutet av 2022. Frågan är vad härnäst? Statssekreterare Vivianne Heijnen...

Allt på marknaden är en fråga om utbud och efterfrågan. Det var nästan för...

Den nya tjänsten för Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) kallas "Muva". Sedan den 15 september har…

För närvarande är denna information endast tillgänglig på begäran från koncessionshavarna. Data om passagerarflöden är...

Tåget, och i synnerhet NS, havererar i dagarna. Vi kan göra det enklare...

Kvinnors rörlighet är mer multimodal och intermodal än mäns. Kvinnor reser...