InnoTrans 2024 is net afgelopen, en het evenement heeft wederom bewezen een cruciaal platform te zijn voor de toekomst van mobiliteit, met speciale aandacht voor de nieuwste ontwikkelingen in het openbaar vervoer.

InnoTrans 2024, de grootste vakbeurs ter wereld voor transporttechnologie, heeft tijdens haar 14e editie van 24 tot en met 27 september 2024 meerdere records gebroken. De beurs, die plaatsvond op het beursterrein van Messe Berlin, bezette alle tentoonstellingshallen en het volledige buiten- en spoorgebied. Dit jaar bood InnoTrans de grootste expositieruimte sinds de oprichting van het evenement in 1996. 

Volgens Dirk Hoffmann, Chief Operating Officer van Messe Berlin, overtrof het aantal bezoekers en de internationale diversiteit zelfs de niveaus van vóór de coronapandemie. “InnoTrans 2024 was een echte recordbrekende beurs – zowel wat betreft de expositieruimte als het aantal bezoekers. Dit jaar verwelkomden we ongeveer 170.000 bezoekers uit 133 landen op het beursterrein van Messe Berlin. We zijn erin geslaagd om het pre-corona bezoekersniveau en de internationale vertegenwoordiging te verhogen. InnoTrans heeft opnieuw laten zien dat het dé wereldwijde leidende beurs is voor transporttechnologie en mobiliteit,” aldus Hoffmann.

Een opvallend kenmerk van de editie van 2024 was de toegenomen internationaliteit. Rond de 600 nieuwe exposanten namen voor het eerst deel aan de beurs, afkomstig uit landen die tot nu toe niet op het evenement vertegenwoordigd waren, zoals Marokko, Maleisië, Indonesië en Zuid-Afrika. Deze nieuwkomers brachten hun eigen innovaties mee en lieten zien hoe verschillende regio’s wereldwijd bijdragen aan de ontwikkeling van transporttechnologie.

Een van de hoogtepunten van deze editie was de Bus Display, waar de nieuwste generatie bussen van zowel internationale als opkomende fabrikanten centraal stond. Het evenement bood niet alleen een blik op de toekomst van bussen en openbaar vervoer, maar gaf ook inzicht in de bijbehorende infrastructuur, zoals oplaadpunten en de meest recente innovaties op het gebied van duurzame aandrijfsystemen.

Dit jaar werden er enkele primeurs gevierd. Zo nam de Chinese busgigant BYD voor het eerst deel aan de Bus Display met drie elektrische modellen, terwijl ook het traditionele Hongaarse merk Ikarus voor het eerst zijn opwachting maakte. Deze deelname onderstreept de diversiteit en de internationale focus van het evenement. Naast de presentatie van nieuwe bussen en oplaadoplossingen, vonden er ook verschillende forums plaats, zoals het Internationale Bus Forum en het Openbaar Vervoer Forum, waar experts de toekomst van mobiliteit bespraken.

De Bus Display is een vaste waarde op de InnoTrans en speelt een belangrijke rol in het tentoonstellen van bussen en innovatieve oplossingen. Bezoekers konden niet alleen de nieuwste modellen bekijken, maar ook een unieke ervaring opdoen dankzij het 500 meter lange circuit waar demonstratieritten werden gehouden. Fabrikanten hadden zo de kans om hun bussen in actie te tonen, wat een dynamische toevoeging was aan de beurs. Van startups tot gevestigde namen, een breed scala aan bedrijven presenteerde hun voertuigen en producten.

waterstofbus

Een van de opvallende deelnemers was ARTHUR BUS GmbH, een relatief jong bedrijf uit München, dat indruk maakte met zijn waterstofbus ARTHUR ZERO. Deze bus is ontworpen voor stedelijk openbaar vervoer en staat bekend om zijn efficiëntie. Het bedrijf claimt dat de ARTHUR ZERO momenteel de meest waterstofefficiënte bus op de markt is in de DACH-regio (Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland), wat het een interessante optie maakt voor steden die inzetten op emissievrije mobiliteit.

BYD, de grootste autofabrikant van China, maakte zijn debuut op InnoTrans met drie elektrische bussen: de BYD B12, B13 en B18. Met een indrukwekkend bereik van 600 kilometer en innovatieve technologie zoals het zelfontwikkelde blade battery-chassis, trokken deze bussen veel aandacht. BYD is al jaren een pionier in de elektrische bussector en heeft wereldwijd meer dan 81.000 elektrische bussen geleverd. Deze deelname aan InnoTrans benadrukt de ambities van BYD om zijn voetafdruk in Europa te vergroten.

Patrick Oosterveld, Sales Director van Ebusco, was bijzonder positief over de ervaringen van zijn bedrijf op InnoTrans 2024. “De beurs verliep erg goed voor ons. Het mooie aan dit evenement is dat je niet alleen een statische presentatie van de bussen hebt, maar dat je er ook daadwerkelijk mee kunt rijden,” aldus Oosterveld. Dit interactieve element van de beurs gaf potentiële klanten de kans om de voertuigen echt te ervaren. “Het geeft de klant een gevoel van hoe het voertuig zich gedraagt tijdens de rit en welke geluiden er worden geproduceerd. Dat kun je hier zelf uitproberen,” voegde hij toe.

Ook het Nederlandse bedrijf Ebusco was aanwezig met zijn lichtgewicht model, de Ebusco 3.0. Met een gewicht van slechts 9950 kilogram en een actieradius tot 700 kilometer, biedt deze bus niet alleen lage operationele kosten, maar ook een lange levensduur van 25 jaar. Dit maakt het model aantrekkelijk voor vervoersbedrijven die op zoek zijn naar duurzame en kostenbesparende oplossingen. De bus, die al in verschillende Europese landen operationeel is, werd geprezen om zijn innovatieve ontwerp en efficiëntie. Ebusco, dat zich richt op het ontwikkelen van duurzame elektrische bussen, speelde een prominente rol tijdens de Bus Display in de Summer Garden. Bezoekers konden hun bussen live in actie zien op een speciaal ontworpen 500 meter lange circuit.

RobotTUNER

De technologie van zelfrijdende voertuigen staat volop in de belangstelling, en dat bleek deze week op de internationale vakbeurs Innotrans in Berlijn. Daar werd voor het eerst de twaalf meter lange zelfrijdende streekbus uit Groningen aan het publiek getoond. De bus, die later dit jaar uitgebreid getest gaat worden, is een project van Qbuzz in samenwerking met RobotTUNER, de provincie Groningen en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Een andere opmerkelijke primeur op de beurs was de deelname van Ikarus, een meer dan 125 jaar oude busfabrikant uit Hongarije. Het bedrijf presenteerde twee elektrische bussen: de Ikarus 120e en de Ikarus Midi-bus, waarmee ze hun inzet voor emissievrij openbaar vervoer onderstreepten. Samen met Siemens demonstreerden ze ook geavanceerde oplaadoplossingen, zoals de innovatieve e-Line laadstroomafnemers.

Naast de voertuigen zelf was er ook aandacht voor bijbehorende infrastructuur en technologie. Zo toonde Mont-Ele zijn nieuwste oplaadsystemen voor elektrische bussen, terwijl Ventura Systems hun innovatieve deursystemen demonstreerde, die zowel de veiligheid als het comfort van passagiers verbeteren. Deze systemen kunnen zelfs op het circuit getest worden, wat bezoekers een hands-on ervaring gaf met de nieuwste technologieën.

toekomst 

De Bus Display van InnoTrans 2024 toonde niet alleen de nieuwste bussen, maar gaf ook een duidelijk beeld van waar de toekomst van het openbaar vervoer naartoe gaat: duurzame, emissievrije mobiliteit met innovatieve technologieën die zowel de efficiëntie als het comfort van passagiers verhogen. Met de deelname van grote namen als BYD en Ikarus, evenals opkomende spelers als ARTHUR BUS GmbH, was deze editie een waardevol platform voor de industrie om de nieuwste ontwikkelingen te presenteren en te netwerken.

De volgende editie, de 15e InnoTrans, zal plaatsvinden van 22 tot en met 25 september 2026 op het beursterrein van Messe Berlin. Aangezien de populariteit van de beurs blijft groeien, belooft ook deze editie weer een platform te zijn voor tal van innovaties en wereldprimeurs in de transporttechnologie. Het is te verwachten dat InnoTrans 2026 de lat opnieuw hoger zal leggen op het gebied van internationale samenwerking en technologische doorbraken binnen de transportsector.