Bakan Cora van Nieuwenhuizen ve Dışişleri Bakanı Stientje van Veldhoven'in yazdığı bir mektupta Temsilciler Meclisi Hizmet Olarak Hareketlilik (MaaS) ile ilgili en son gelişmeler hakkında güncelleniyor. Dört toplu taşıma operatörü, NS, GVB, RET ve HTM, platform geliştiricilerinin MaaS çerçevesinde mobilite sağlayıcıları ve uygulama geliştiricileri arasında teknik bir ara katman oluşturmalarını talep etti.

Sözleri tut

Jan Willem Kerssies'e göre, taşıyıcılar şeffaflık ve veri paylaşımı gibi ilkeleri desteklediklerini belirttiler. OV-Magazin.

“Bu amaçla, öncelikle toplu taşıma taraflarının vaat edip etmedikleri ve MaaS sağlayıcıları için harita aralığını genişletip genişletmedikleri ve veri paylaşıp paylaşmadıkları incelenecek. Toplu taşıma partilerinin MaaS için hazırlandığını, gelişmeleri yakından takip ettiğini ve yukarıdaki ilkelere gerçekten uyulmasının önemli olduğunu düşünüyoruz. ”

Bakan ve devlet sekreteri yukarıda belirtilen taşıyıcılar ve bölgesel görevlendirme makamları ile görüşmelerde bulunur.

MaaS platformu ile ilgili tartışmalara birkaç ticari taşıyıcı dahil değildir. NS, GVB, RET ve HTM, Hollanda'nın MaaS hizmetlerini yerden kaldırmak için önce tarafsız bir platforma ihtiyacı olduğuna inanıyor. Daha sonra diğer toplu taşıma şirketleri buna katılabilir.

MaaS API'sı

Paylaşılan bisiklet ve ortak araç tedarikçileri ile birlikte, bu mobilite hizmetlerinin sunulabileceği bir API geliştirildi. Bir API, farklı bilgisayar sistemleri arasındaki bir çeviri katmanıdır. MaaS API'sının toplu taşımacılıkta kullanımını genişletmek için çeşitli toplu taşıma şirketleri ile de görüşmeler yapılmaktadır. Merkezi olmayan toplu taşıma otoritelerine (DOVA) danışarak, en azından barkodlar, MaaS içinde telefonla seyahat biletleri yapmak için taşıyıcılarla işbirliği yapıyoruz.