Elektrikli otomobil sayısındaki hızlı artışla, otomobil şirketleri gelecekte hala ne kazanabileceklerinden endişe ediyorlar. Elektrikli arabalar neredeyse bakım gerektirmez.

Aralık ayında, tüm yeni arabaların yüzde 30'u elektrikliydi. Geçen ay, Tesla 3 Hollanda'nın en çok satan otomobiliydi. Bu satış zirveleri, en ucuz arabaları arayan iş kiralama sürücüleri tarafından güçlü bir şekilde yönlendirilmesine rağmen, eğilim açıktır. Tesla'nın her 80.000 kilometrede bir 'dönüş'e ihtiyacı var. Diğer elektrikli arabaların düzenli bakım için sık sık garaja gitmesi gerekmez. Yağ girmez, hareketli parça sayısı çok daha düşüktür, soğutma sıvısı yoktur, bujiler yoktur, frenlerde neredeyse hiç aşınma olmaz ve örneğin triger kayışları yoktur. Ağır aküler ve elektrikli otomobillerin güçlü gücü nedeniyle sadece lastikler daha hızlı aşınır.

Şube organizasyonu Bovag, 2025 yılına kadar yeni araçların yüzde 25'inin zaten elektrikli olacağını düşünüyor. Beş yıl sonra, yüzde 75 bile. 2030'da Hollanda'da Bovag senaryosunda 1,5 milyon elektrikli otomobil olacak. Bovag, 6 yaşına kadar otomobil satışı ve bakımıyla uğraşan otomobil şirketleri için ciroda% 31'lik bir düşüş öngörüyor.

Ortalama bir sürücü şimdi yılda yaklaşık 520 avro harcıyor. Elektrikli bir arabanın ara sıra bakımı 165 ila 300 avrodan daha pahalı değildir. Otomobil şirketleri artık sadece otomobil satış ve bakımına güvenemezler ve bu nedenle alternatif gelir modelleri aramaktadırlar. Bazı bayiler elektrikli motosiklet, elektrikli bisiklet satmaya başlamış ve şirketlerine hızlı şarj istasyonları kurmuşlardır. Güneş panelleri ve ısı pompalarının satışı da düşünülebilir.

Lees ook:

Tesla Model 3, Haziran 2019'da Hollanda'da en çok satan otomobil