HTS Taxi The Hague'da kendi deyimiyle kalite her şeyden önemlidir çünkü şoförden güvenilir ve hızlı bir pin hizmeti ile başlar. Geçtiğimiz Cuma günü, HTS Taksisi Lahey sürücüleri, ekstra ek ücretler için çok yüksek ücretler alarak yolcuyu taksinin dışında tutmayı başardılar.

Sadece nakit ödeme yapın veya iğneler için gök yüksek maliyetlerini alın. 

Giriş seviyesi pazarda sürekli tekrar eden bir sorun olmaya devam ediyor. Müşteriler, daha sonra, ödeme sırasında beklenmedik ekstra maliyetler için ödeme yapmak veya ayrılırken şoförle bir görüşme başlatmak zorunda kalırlar. Yerleşik bilgisayar taksisinin (BCT) gelişi buna hiçbir şey katmadı. Giriş seviyesi pazarın imajı için kötü. 

Lahey'deki taksi şoförleri ile sık sık sorun yaşadığımızdan, şimdi sürprizler hakkında önceden bilgi almayı öğrendik. Bu nedenle, sürüşten sonra nakit çekip çekemeyeceğinizi önceden sormanız tavsiye edilir.

Varışta Lahey HS istasyonu (Hollands Spoor İstasyonu) Geçtiğimiz Cuma akşamı saat 22.30:10 civarında, ağırlıklı olarak HTS Taksi Lahey'den olmak üzere en az XNUMX taksi park edildi. Kuyruktaki ilk sürücü, pimin "cihaz yok" olmadığını ve arkasındaki diğer sürücülerden birini ifade ettiğini söylüyor.

Sıradaki ikinci arabadaki sürücü, Mercedes Vito penceresinden bizimle konuşuyor. Pin onunla mümkündür, ancak sadece 2 € ekstra ücret ödediğimizde. Onunla bu masrafları tahsil etmenin yasalarca yasaklandığını ve kesinlikle bu aşırı masrafların olmadığını söylediğimizde, cevap: “üzgünüm, patrondan iki avro sormak zorunda ".

Banka kartıyla ödemek için ek masrafların ücretin% 10'undan daha fazla olduğuna inandığımız için vermiyoruz ve şimdi üçüncü bir sürücü tarafından yaklaşılıyor. Bizi taşımak ve bir ATM'den geçmek istiyor çünkü pim cihazı bozuk.

bağımsız girişimciler

Cevap olarak HTS Taksi'nin TTO sahibi olduğu ve bağımsız girişimcilerin TTO lisansı (çatı levhası) ile araç kullandığı açıklandı. HTS, oranları ve yönetmelikleri belirlemediklerini belirtiyor.  

"100'den fazla sürücünün tavan panelimizi kullandığı gerçeğine okuyucuların dikkatini çekmek istiyoruz. Kurallara uymazlarsa, bunu belediyeye (STH veya ILT) bildirebilirsiniz. İlgili sürücü için önlemlerin alınmasını sağlarlar. Ayrıca bu şikayeti bize bildirebilirsiniz, ardından gerekirse kişiyi askıya alır veya izni iptal ederiz. "dedi bir sözcü.

Euro bölgesi ödemeleri bu yasal hüküm kapsamındadır.

Dört partili ödeme sistemi kapsamında düzenlenen tüm tüketici kartı ödeme araçları bu yasak kapsamındadır. Hollanda durumu için bu, aşağıdaki kart ödeme yöntemlerinin dahil olduğu anlamına gelir: bir Maestro kartı - Hollanda 'banka kartımızı' okuyun, bir V PAY kartı - Hollanda 'banka kartımızı' okuyun, MasterCard kartı - tüm varyantlar: ön ödemeli, banka, kredi ve VISA kartı - tüm değişkenler: ön ödemeli, banka kartı, kredi.

Medeni Kanunun 7: 520.

Bu hüküm Hollandalı girişimciler olacaktır yasaklamak belirli kart ödemeleri için tüketicilere ek ücret tahsil etmek. Ödemenin bir mağazada - bir ödeme terminalinde - veya internet üzerinden, bir sürüş mağazasının online rezervasyonu için bir web mağazasında, taksi veya web mağazasında yapılması önemli değildir.

“Nakit ödemeler için ödeme yapmak benim için daha mantıklı görünüyor. Sonuçta, bu daha fazla zaman alıyor ve sürücüler için daha riskli. ”

Oranların belirlenmesi.

Bir taksi yolculuğunun fiyatı bir başlangıç ​​fiyatı, yolculuk mesafesi ve süresine göre belirlenir. Bu oranlar, Taksi Yasasında Ulaştırma, Bayındırlık ve Su Yönetimi Bakanlığı tarafından belirlenir. İlgili taksi şirketi olması durumunda, KNV Taksi Koşulları koşulları olmayan bir bağlantı ile.

Pimlerin gerçek maliyetleri yasal olarak belirlenmemiştir. Ortalama bir banka kartı işlemi genellikle nakit ödemeden daha ucuzdur. Burada ücretli işlem başına ortalama 0,25 €. Nakit ödemelerin genellikle banka kartı ödemelerinden daha ucuz olduğu düşünülür, ancak bu doğru değildir.

Lees ook: Taksi sürücüleri nakit ödemeler için ek ücret talep edebilir

HTS
HTS sürücüsü: "sadece nakit efendim"
Holland Spoor istasyonu
Holland Spoor istasyonu
Pitan Mavisi
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır