Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Elde edilen anlaşmaya rağmen, KLM'deki eylem tehdidi artıyor. Kabin sendikaları FNV ve VNC yönetime ültimatom yayınladı. Personel direktörü Aart Slagt'a mektupta yer alan sendikalara göre, yönetimin önümüzdeki Çarşamba için daha iyi bir maaş teklifi sunması gerekiyor.

Havayolu geçen hafta% 7 daha fazla ücret için teklifte bulundu. "Durum iki hafta öncesinden farklı. KLM, bitiş çizgisine çalışan olarak dahil olmak üzere taahhütlerde bulunmuştur.

Halkım arasında eyleme geçme isteğinin azaldığını fark ettim ”diyor Ottenhof. Ona göre, birçok gece vardiyası ve erken vardiyası olan çalışanlar için dinlenme günlerinin sayısını artırma taahhüdü olması önemlidir, böylece bir sonraki vardiya başlamadan önce yeterli iyileşme süreleri vardır. Teknik personele özel bir ücret uygulanır.

Çarşamba sabahı KLM yer ekibine bir broşür dağıttı ve FNV direktörü Jan van den Brink'i grevi durdurmaya çağırdı. "KLM'ye göre, bir anlaşma erişilebilir durumda" diyor.

Partner Delta, Transavia, Air France da etkilendi

Sekiz KLM birliğinden üçü henüz KLM yönetiminin teklifini kabul etmiyor. FNV Cabine birliği ve Hollanda Kabin Ekibi Birliği Çarşamba günü düzenlenen grev eylemlerine katılmıyor. Dört saat boyunca uçuşlar kısmen yer ekibi tarafından yapılmayacaktır. Bu ayrıca Delta, Transavia ve Air France gibi ortakların uçuşlarını da etkiler.

FNV Process Industry'nin ültimatomu var

Toplu pazarlık görüşmeleri, Schiphol'un yakıt tedarikçisi Aircraft Fuel Supply ile de durdu. FNV Process Industry zor müzakerelerle on sekiz ay sonra ültimatom belirledi. Ana noktalar, iyi bir ücret gelişimi ve ağır işlere devam edebilmek için yaş günlerinin korunmasıdır.

Lees ook  Sürdürülebilirlik: KLM ve Munckhof benzersiz otobüs hizmetini genişletiyor

Uçak Yakıt İkmali, Schiphol'daki gazyağı koordinasyonundan ve dağıtımından sorumludur. Çalışanların çoğu elli yaşın üzerindedir. Brandenburg: 'İş zor ve vardiyalar personele de ağır bir yük getirdi. Bu nedenle, sürdürülebilir istihdam edilebilirlik bağlamında, sıkı çalışmaya devam edebilmek için yaş günlerinin devamı için değil, aynı zamanda insanların sağlıklı bir şekilde emekli olabilmeleri için daha ileri tedbirler için tartışıyoruz. Bu aynı zamanda şirketin devamlılığı için de önemli. ”

Müzakereler, 2018 yazında, 1 Ocak 2019'da sona eren toplu iş sözleşmesinden önce başladı. Sendikanın önerisi geriye dönük olarak 31 Aralık 2020'ye kadar devam eden iki yıllık toplu iş sözleşmesi yapmak.

Lees ook: Yer personeli KLM yeni bir grev ilan etti

KLM
KLM uçuş görevlisi
FNV