Temsilciler Meclisinde topikal bir tema ile yuvarlak masa tartışması amacıyla “Toplu taşıma verilerine erişim” Rover pozisyonunu belirledi. Yuvarlak masa tartışması, veri paylaşımı ve olası çözümlerin önündeki engelleri araştırmayı amaçlamaktadır.
Traveler Association Rover'ın yöneticisi Freek Bos'a göre, gezgin verilerin sahibi olmaya devam ediyor. Gezgin, veri üreticisidir. Belirli bir yolcunun kullanımına ilişkin veriler, check-in ve out işlemleri yoluyla üretilir. Üreticinin verinin sahibi olduğu ve öyle kaldığı mantıklı ve apaçık ortadadır. MaaS'ın arkasındaki düşüncelerden biri, kişisel tekliflerin seyahat davranışına dayalı olarak yapılmasıdır.
Gezgin bir müşteri olduğu uygulama her zaman bir avantajı vardır. Sonuçta, seyahat davranışını en iyi biliyorlar. Bir gezgin değiştirmek isterse, diğer sağlayıcı her zaman geride kalır çünkü seyahat davranışına dair bir kavrayışı yoktur. Bu nedenle bir gezgin, verilerini başka bir MaaS sağlayıcısına götürebilmelidir.
Kişinin kendi verileri üzerindeki bu kontrol MaaS için başlangıç noktası olmalıdır. Bir ödeme yapıldıktan sonra, bir yolcunun kendi verilerini MaaS sağlayıcısından silme hakkı da olmalıdır. Bu erişilebilir bir şekilde sunulmalıdır.
Yolcunun gizliliğini garanti edin
Rover gezginlerin mahremiyetini garanti etmek istiyor. Gezgin tarafından bir MaaS sağlayıcısına emanet edilen veriler yalnızca bu bağlamda kullanılabilir.
“Seyahat verilerini MaaS partisine ileten gezgin karşılığında bir seyahat seçeneği elde ediyor. Bununla birlikte, veri yolcuyu veri toplamanın yolcunun seyahatinden ziyade en önemli olduğu büyük veri şirketlerinin aşırılıklarına karşı korumak önemlidir. ”
Seyahat edenlerin önce seyahat bilgilerine ihtiyacı vardır. Bu, zaman çizelgesi, mevcut varış saatleri, araç tipi, seyahat fiyatı vb. İle ilgilidir. Bu veriler, NDOV sayaçları aracılığıyla açık veri olarak herkes tarafından kullanılabilir. Bu temel bilgi akışlarıyla gezginden hiçbir veri paylaşılmaz.
Bu verileri sunmak, kapıdan kapıya yolculuk planlamayı kolaylaştırdı. Toplu taşıma olmayan bir parti tarafından açık verilerle geliştirilen uygulamalar, operatörlerin uygulamalarında giderek daha fazla bulunur.
Örnekler tren radarı ve duraklara erişilebilirlik hakkında bilgilerdir. Genel olarak, bu iyi organize edilmiş. Yeni temel bilgi akışlarını açıkça kullanılabilir hale getirmek devam eden bir süreçtir. Ana odak noktası, kesintiler durumunda verilerin kalitesini artırmaktır.
