Üçüncü çeyrek için Yandex (NASDAQ: YNDX) mali sonuçlarının 25 Ekim'de açıklanması bekleniyor. O gün yönetim, şirketin üçüncü çeyrek sonuçları hakkında yorum yapmak için bir konferans görüşmesi ve web yayını düzenleyecek.

Yandex.Taksi (Yandeks.Taksi) kendini uluslararası makine öğrenimine dayalı akıllı ürünler ve hizmetler üreten teknoloji şirketi. Amaçları, tüketicilerin ve şirketlerin çevrimiçi ve çevrimdışı dünyada daha iyi gezinmelerine yardımcı olmaktır.

Uber ile aynı yöntem ama farklı bir ambalajda

Yandex, Uber ile aynı yönteme sahiptir, ancak farklı bir ambalajdadır. Müşteri tarafından, tekelci 'saf ses' olarak adlandırılan taksi şoförleri ve girişimciler tarafından nefret edildiği kadar sevilir. Çeşitli girişimciler ve taksi şoförlerinden duyduktan sonra, Yandex'i Rusya Federasyonu Über'i, yönetmelikleri atlamak, sürücüleri kullanmak ve piyasayı manipüle etmek için bir tekelci gibi aynı temel özelliklere sahip olarak haklı olarak arayabilirsiniz. Bu o kadar da zor değil, çünkü 2018'in başlarında Yandex ve Uber Rusya'da hizmetlerini sunmak için birlikte çalışmaya başladılar.

ihlal sayısı acilen azaltılmalıdır 

sırasında son Tüm Rusya Konferansı TAKSİ-2019 verdi Alexander Starovoytov Rusya Liberal Demokrat Partisi, ihlallerin kalitesini ve sayısını azaltmak için Yandex'e açık bir sinyal gönderiyor. Son aylarda biraz daha iyi oldudövmeler yalan söylemez. Pazarın% 72'den fazlası APP pazarına aittir ve taksi sayaçları uzun süredir söz konusu değildir.

kayıp bir savaş, hala bir tanıma meselesi

“Bir arkadaşım geçen ay Yandex için 753 sürüş yaptı ve toplamda 10.500 kilometre yol kat etti. Yol başına ortalama 13,9 kilometre, bu kötü değil. Ve yine de ortalama Çalışma saati başına 3 seyahat birlikte gidebilir, hiçbir şey kazanılmaz, çünkü yerleşim sonunda% 23 Yandex'e gider ” diyor ki, üç yıldır Soçi'de çalışan Belarus'tan taksi şoförümüz.

Söylemeye gerek yok, taksi APP 'fenomen' dünyayı değiştirdi. Müşterinin istediği ve müşterinin isteklerini gerçekleştirmesine yardımcı olmak için sürücünün ne için çalışması gerektiği arasındaki gerilim arttı. Uygulaması müşteri için hareketlilik sipariş yolunu değiştirdi. 

Hala bu gelişmeyi durdurabileceklerini düşünen sürücüler, girişimciler, siyasi partiler veya federal hükümetler kayıp bir savaşa giriyor. Belki de bu grupların birlikte çalışma ve Yandex ve Uber gibi partilerin gelir modeline yumruk atma konusunda daha fazla ilgileri var.

Yandex hakkında

Yandex.Taxi, Yandex Group içinde Hollanda'da Yandex.Taxi BV olarak kurulmuş ayrı bir özel limited şirkettir Tekelci Rusya, Belarus, Moldova, Ermenistan, Gürcistan, Kırgızistan, Kazakistan, Özbekistan, Letonya, Estonya, Litvanya, Sırbistan, İsrail, Fildişi Sahili, Finlandiya, Gana ve Romanya.

Lees ook: Sochi, Tüm Rusya Konferansı TAKSİ-2019'u düzenledi