Sochi ziyaretimiz sırasında Messrs Dmitriy in Transportation Service Ltd'nin konuklarıydık. arka planda Vladimir Putin'in fotoğrafı ile ofisinde çok sıcak karşılandık. Şirket, Yandex. Gururlu beyler Makarov ve Levin için sorularımızı cevaplamanın sırları yok, ama birlikte bir gün vardiyasının tüm sürecinden geçtiğimizde bizimle büyük bir sürpriz.
her vardiyadan önce ve sonra tıbbi kontrol
Belki de Rusya Federasyonu, her sürücünün vardiyasının başında tıbbi bir kontrole ve vardiya sonunda aynı kontrole tabi tutulduğu dünyadaki tek yerdir. Hizmetleri denetlemek için en az resmi bir doktor ve bir asistandan oluşan bir sağlık ekibi 24 × 7 mevcuttur.
Sürücülerin tıbbi muayenesine ek olarak, şirketinin arabaları için günlük kontrol de önemlidir. Her vardiya başlangıcında, araç özel donanımlı bir garajda tam bir denetime tabi tutulur. Sochi filosunun ortalama yaşı beş yıla kadar. İkincisini biraz geçirdik, çünkü bu aynı zamanda Olimpiyat Oyunlarının Soçi'de gerçekleşmesinden bu yana geçen yıl sayısı. Tabii ki, tüm filo Olimpiyat organizasyonunu tedarik edebilmek için yenilendi.
misafirperverlik bize sorgulama fırsatı veriyor
Her iki beyefendi bizim için şirketlerini ziyaret ettikten sonra sunulan yerel spesiyaliteleri ile öğle yemeği üzerinde hiçbir sırları var. Tercümanımız Anna, 'zor' sorularımızı Rusça'ya çevirmek için elinden geleni yapıyor. Sonuçta, girişimciler her zaman kazanç modellerinin ne olduğunu ve sürücülerin Yandex'in 'rejimi' altında bir 'saldırgan' olarak ne kazandıklarını açıklama eğiliminde değiller.
Otomobil, girişimci, Yandex'in günlük tıbbi muayenesi ve muayenesi için tüm bu masrafları kimin karşılayacağını veya müşterinin bunun için ücretlendirilip ücretlendirilmeyeceğini öğrenmek istiyoruz. İlk durum böyle görünüyor.
“Tıbbi muayene yasa ve federal olarak düzenlenmiştir, ancak arabalarımız bizim mülkümüzdür ve onları mükemmel durumda tutmak istiyoruz. Bir şey kırılıncaya kadar beklemiyoruz, ancak filoyu her gün birçok noktada kontrol ederek bunu önlemek istiyoruz. Bu bize çok para ve baş ağrısı kazandırıyor ”diyor Dmitriy.
Anketimiz sırasında erkekler düzenli olarak birbirlerine bakıyorlar, ancak kısa süre sonra hala açıklık sağladıkları ortaya çıkıyor. Öğle yemeğinden sonra Dmitriy ailesi bizi teknelerinde geleneksel bir votkaya davet etti ve Karadeniz'de muhteşem bir gün batımı yelken gördük.
dünya çapında bir öğrenme deneyimine rağmen farklılıklar büyük kalır
Bununla birlikte, federal ve bölgesel politika arasındaki mesafenin büyük olduğu bir kez daha açıktır. Moskova'da yapılan taksi politikaları tüm Rusya Federasyonu için geçerli olamaz. Ülkeler arasındaki farklar ve hareketlilik ve özellikle taksi taşımacılığı için yapılan düzenlemeler oldukça büyüktür.
Kendi içinde tuhaf çünkü her şeyi olabildiğince güzel sunmakla ilgili bir dünyada, birbirinden öğrenmek ve bu iyileştirme süreçlerini daha hızlı gerçekleştirmek gerçekten zor olamaz. Ancak eski moda olduğunu düşündüğümüz şey, onlar için dünyadaki en normal şey.
medipoint 24 × 7 bir çözüm olabilir
Daha sonra ziyaretim sırasında Irina Zaripova ile görüştüm. taksi hizmetlerinin geliştirilmesi için kamu konseyi başkanı ve aynı soruyu neden bu tıbbi kontrollerin bu kadar gerekli olduğunu sordu.
“Bu kontrolleri silmek, vatandaşların güvenlik politikası hakkında müşteriden çok fazla soru sormasına neden olur. Kontroller ulaşımdaki herkes için geçerlidir ve Sovyet döneminde hükümetin her vatandaşın refahı için tüm sorumluluğu üstlendiği zaman ortaya çıkmıştır. Yine de, zamanı gelince Medipoint 24 × 7 gibi çözümleri denemeyi düşünüyoruz ”Zaripova dedi.
Bu dolaplar, sürücünün nefes testi ve kan testini kameranın dikkatli gözü altında yapabileceği fotoğraf kioskumuzla karşılaştırılabilir. Belki de pahalı bir prosedürün ortadan kaldırılması için daha iyi çözümlere doğru bir ara adım.
