Demiryolu operatörü NMBS CEO'su Sophie Dutordoir yetişiyor De Tijd'de röportaj federal hükümet üzerinde ağır. Dutordoir, 2,5 yıldır NMBS'nin zirvesinde. Önümüzdeki haftalarda, sendikalarla kolay bir görev olmayacak yeni bir sosyal anlaşma yapması gerekecek, çünkü sendikalar daha uzun çalışmak için bir milimetreyi taşımak istemediklerini zaten açıklamışlardı.
“Hareketlilik ve demiryolu hakkında hiçbir vizyon, yatırım planı ve para yok. Hiçbir şey olmuyor. Burada yolumuza çalışıyoruz, ama aralarında çamur var. ”
NWS'ye göre, demiryolu patronu Belçika federal hükümetine de ciddi şekilde saldırıyor. SNCB, 2012'den beri yeni bir yönetim anlaşması bekliyor.
“İleriye doğru küçük adımlar atmak için burada çalışıyoruz. Modern bir demiryolu şirketine karşı derin reformlar yapmam beklenirken. Üzgünüm, ancak bu bağlamda SNCB ve Infrabel marjlarda çalışmaktan fazlasını yapamaz. Hükümetin demiryolu hareketliliği üzerinde çalışmasını bekliyorum. ”
De Tijd'de Dutordoir, mevcut kalıcı randevulara veya edinilmiş haklara dokunmak istemediğini vurguluyor. En büyük sorunlardan biri, emek, ücret, terfi veya disiplin cezalarıyla ilgili tüm kurallarımızın hala 1926 rejimine dayanıyor olması ve ayrıca yüzlerce prim var. İnsanlar mesai saatleri içinde bir yerden başka bir yere servis arabası kullanırlarsa burada ikramiye alma hakkına sahiptir.
