Hafif moped sürücülerin karayoluna taşınması, hem yol güvenliği hem de trafik akışı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Bu ilkinden belli evaluatie ölçü birimi. Bu yılın 8 Nisan'ından bu yana, hafif motosikletler bisiklet yolu yerine A10 içerisindeki çoğu yolda otoyolda sürüyorlar. Kask zorunludur. 

Hafif moped sürücüler ölçüme iyi yapışır ve bisikletçiler, bisiklet yollarında oluşturulan alan hakkında çok olumludur. Motosikletin popülaritesinin artması nedeniyle önlem gerekliydi. Artan bisiklet kullanımı ile birlikte, bu özellikle dar bisiklet yollarında güvenli olmayan durumlara ve kötü trafik akışına yol açtı.

Trafik güvenliği ve trafik akışı

Hafif moped bir sürücünün dahil olduğu yaralanmaları içeren kayıtlı kazaların sayısı Nisan ayından bu yana keskin bir şekilde düştü. Nisan-Ekim döneminde, önceki yıllarda ortalama 100 kaza vardı, şimdi 29 var. Tedbire ek olarak, hava koşulları ve mopedlerin daha az kullanımı gibi diğer faktörler de rol oynayabilir. Hafif motosiklet sürücüleri ve diğer yol kullanıcıları, özellikle bisikletliler arasındaki toplam çatışma sayısı da önemli ölçüde azaldı. Seyahat süresi analizi, hafif mopedlerin yola gelişinin araç trafiği ve toplu taşıma akışı üzerinde olumsuz bir etkisi olmadığını göstermektedir.

zorlama

Ekim sonunda, hafif moped sürücülerinin% 80'i, reçete edildiği yolu kullandı. Sokaktaki ölçümlere göre% 85 kask gereksinimine de uyuyordu. Nisan ve Ekim ayları arasında belediye uygulayıcıları, yolda araç kullanmamaları veya gerektiğinde kask takmamaları için 4.270 para cezası uyguladılar. Belediye, bu gelişmelerin önümüzdeki dönemde kalıcı olup olmadığını yakından takip edecektir. Dijital uygulama fırsatları da düşünülmektedir.

Lees ook  Güvenlik endişeleri Babboe'nin Flanders'daki pazar konumunu sarsıyor

Moped sayısı azaldı

Amsterdam'da kayıtlı hafif moped binici sayısı yaklaşık 37.000'den (Ocak 2018) yaklaşık 26.000'e (Ekim 2019) düştü ve hafif moped yolculuklarının sayısı yaklaşık% 50 azaldı. Motorlu bisikletlerle seyahat sayısı% 16 arttı. Bunlar yolda en fazla 45 km / s hızla yol alır. Artış kısmen, hafif moped sürücülerinin bir mopede geçmesinden kaynaklanmaktadır.

Lees ook: Rahatsız edici bisiklet için Leiden'de alınması gereken önlemler

8 Nisan 2019 tarihinden beri yasaklanmıştır
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır