Hollanda yollarındaki trafik sıkışıklığı 2019'da tekrar yüzde 17 oranında arttı. ANWB bunu, tüm Hollanda karayolu ağındaki tüm A ve N yollarında yıl boyunca ölçülen trafik sıkışıklığı rakamları temelinde sonuçlandırmaktadır. Trafik sıkışıklığı sadece yoğun saatlerde artmakla kalmadı, aynı zamanda gün içindeki trafik de geçen yıl trafik sıkışıklığından çok daha fazla rahatsız oldu.

Son yıllarda altyapının önemli ölçüde genişlemesine rağmen, ANWB artan trafik arzını karşılayacak kadar sağlam olmadığını belirtiyor. Geçen yıl trafik sıkışıklığı% 20 arttı. Trafik sıkışıklığı sayısı bu yıl tekrar% 17 artacak. Geçtiğimiz yıl sabah saatlerinde trafik sıkışıklığı geçen yıl yüzde 16 arttı. Akşam saatlerinde, yüzde 14 arttı. 

Gün boyunca daha fazla trafik sıkışıklığı

Trafik arzının daha da arttığı ve yolun daha yoğunlaştığı gün boyunca trafik sıkışıklığındaki muazzam büyüme ile kanıtlanmıştır. Bu, geçen yıla göre neredeyse yüzde 40'tan az olmayan bir artış. 

ANWB'ye göre, büyük arzın yanı sıra, havanın trafik akışı üzerinde de etkisi oldu. En yoğun gün 22 Ocak Salı günü, ülkenin doğu yarısındaki kar yağışı ve kaygan koşulların 2.287 kilometrelik trafik sıkışıklığı kaydıyla büyük trafik aksaklıklarına yol açtığı gündü. Ekim ve Kasım aylarında yağışlı hava da çok yoğun grev yapanlara neden oldu. 

Utrecht yakınlarındaki A12'deki Galecopperbrug üzerindeki kapsamlı ancak gerekli çalışmalar, uzun trafik sıkışıklıklarına ve Ekim ayında her gün çok fazla trafik sıkıntısına yol açtı. Köprüdeki çalışmalar 2 Kasım Cumartesi günü tamamlandı. Duyurulandan iki gün önce.

De ANWB trafik sıkışıklığındaki arkadan çarpmalardan çok daha fazla sıkıntı olduğunu belirtiyor. Bu, yol kullanıcısının daha fazla uyanık olmasıyla önlenmelidir.

Lees ook: ANWB van Bruggen'in üçte bir oranında büyüdüğünü görüyor