Birkaç düzine gezisi olan küçük bir taksi merkezi ya da günde 7000'den fazla gezisi olan büyük bir trafik kontrolü olsun fark yok. Bu şirketlerin artık akıllarında taksi yazılımından başka şeylerin olması mantıklı. CPB,en iyi senaryoüç aylık 'temas kısıtlamalarının' yürürlükte olacağı varsayılarak, sosyal ve ekonomik trafikte önemli kısıtlamalar söz konusudur.

Yine de herkesin daha ileriye bakması önemlidir, çünkü korona krizi mevcut 'sistem'de birkaç sorun ortaya çıkarmıştır. Korona krizinin sonuçlarının uygulama üzerinde kalıcı bir etkisi olacaktır. Takside çalışmakla taksideki yazılımın kullanımı arasında fark yok. Mevcut önlemler nedeniyle, taksi yazılımında ayarlamalar yapılması gerekiyor

Yeni protokoller hazır olduğunda bunları kurabilmemiz çok önemlidir. Ayrıca izleyin ve uygulama sırasında kontrol edilmesi gerekli bir önlemdir. Eindhoven tabanlı Pitane Mobility, RIVM protokolünden en çarpıcı yönergeleri listelemiş ve bunları taksi yazılımının en son sürümüne eklemiştir.

her şey bir COVID-19 protokolüne kaydedilir

Taşımadan önce, operatör veya operatör seyahat talebiyle birlikte taşımanın ayrı bir protokole göre düzenlenmesi gerekip gerekmediğine karar verir. Eylem noktası, bölme duvarı olan bir aracın kullanılmasının gerekli olup olmadığını belirlemektir. Yolcunun göstergesi protokole uygun mu? 

Sonuçta, hiçbir yolcu ön tarafta oturamaz, bu da COVID-19 protokolü altında taşınması gerekir, çünkü müşteri veya belediye tarafından ön tarafta bir gösterge verilmiştir. Hayır, oda bölücüsünün arkasında. Peki bu müşterilerin bireysel nakliyesi ne olacak?

Lees ook  Den Bosch, taksilerine yönelik Uber tarzı incelemelerle öncülük ediyor

Tabii ki, şimdi sürücünün bu gezi görevinin yürütülmesi için uygun olup olmadığını ve protokolle ilgili gerekli tüm araçlara ve bilgiye sahip olup olmadığını kontrol etmelisiniz. İçinde her şey anlatılıyor protokol COVID-19 olan kişilerin (şikayetleri uygun) oturarak taşınması. Eindhoven'dan Censys BV, yazılım Günde binlerce sürüş emri işlemek için. 

Koronavirüsün kalıcı olduğunu ve toplumumuzun buna göre organize edilmesi gerektiğini fark etmemiz önemlidir. Ayrıca, taşımacılık şirketlerimizin yolunu, atamanın yürütülmesi sırasında verilerin ve bilgilerin kaydedilmesini nasıl ele aldığımızı da ayarlayın. Yeni gelişmeler ve protokol ile ilgilenmeye devam edebilmemiz için yazılım sürekli olarak çeşitli şekillerde uyarlanmalıdır. 

Lees ook: Transvision YBÜ hastalarının taşınması için uzmanlık yaymaktadır

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır