FNV, bağımsız taksi şoförleri için vaat edilen ekstra destekten memnun olmakla birlikte, aynı zamanda Uber'in bir işveren olarak sorumluluğundan kaçındığına inanıyor. Taksi endüstrisi için destek gereklidir ve FNV bu nedenle Lahey'in bu grup taksi şoförleri için bir şeyler düzenlemesinden memnuniyet duymaktadır. Ancak Uber taksi şoförleri söz konusu olduğunda destek yanlış açıdan geliyor. 

“Bağımsız taksi şoförleri ve Uber taksi şoförleri yardım için sıkı mücadele etmek zorunda kaldılar. Uber taksi şoförleri söz konusu olduğunda, bir işveren olarak Uber, ŞİMDİ programına başvurmuş olmalı, ”dedi Amrit Sewgobind sürücüsü FNV Flex ve Uyumluluk.

Sürücü Sewgobind schrijft bu krizde bile şirketin tüm sorumluluğu taksi şoförlerine yüklemek için elinden gelen her şeyi yaptığını görüyoruz. Ve bu durumda Lahey ve dolayısıyla vergi mükellefi bunu Uber için çözecek. Bu doğru değil. Şirket, yıllarca her türlü vergi avantajından faydalandı ve elinde Corona krizini atlatmak için yaklaşık 6 milyar nakit paraya sahip. İşçilik maliyetlerinin% 90'ını ve Uber'in% 10'unu karşılayan NOW'a güvenmek yerine, Uber, küçük işletme sahipleri ve serbest meslek sahipleri için acil durum önlemlerinden yararlanıyor.

plastik ekran 

Şirket ayrıca pencere giydirme yapıyor çünkü sürücülere ince bir plastik ekran ve dezenfektanlar için 10 avro harcıyor. Taksi endüstrisi dururken. Turistlerden, gece hayatından ve taşıtlardan gelen talep - gelirin önemli bir kısmı - tek bir düşüşle düştü. Uber, Corona'lı sürücülerin iki hafta boyunca finansal olarak telafi edileceğini belirtiyor, ancak bunun nasıl çalıştığı tam olarak belli değil.

riskler 

Bu arada, şirket hala faaliyet gösteriyor ve para kazanıyor ve odağını UberEats'e kaydırdı. Uber taksilerin resmi taksi duraklarında bile sokakta durmasına izin verilmiyor. Ardından para cezaları veya yüksek park ücretleri arasından seçim yapın.

Sewgobind: "Taksi şoförlerinin artık yemek teslim etmesine izin veriliyor, ancak yine sürücülerle ilgili riskler var."

işveren

Uber her şekilde bir işverendir. Artık hoş karşılanmayan platforma erişerek, çalışma şeklini ve ödülü kontrol edin. Sewgobind, Fransa, İngiltere ve Hollanda'daki mahkeme kararlarının bunu doğruladığını yazıyor. Bu yılın Mart ayında, Fransız Yüksek Mahkemesi, dijital taksi hizmeti Uber'e giden sürücülerin çalışan sayılması gerektiğine karar verdi. Bir Amsterdam yargıcı, kiralama sözleşmesi içeren bir davada Şubat 2019'da da aynı karara vardı.

Gönderen: Yvette de Vries

Lees ook: Yardım mektubunu imzaladıktan sonra Uber'in eleştirilmesi