[responsivevoice_button voice="Hollandalı Kadın" buttontext="yüksek sesle oku"]

Flaman hareketliliği, korona virüsü ve güvenli hareketleri sağlama zorluğu nedeniyle önümüzdeki yıllarda büyük ölçüde değişecektir. Dijital çözümler ve farklı ulaştırma modlarının kombinasyonu gelecekte mobilite hizmetlerinde önemli bir rol oynayacaktır. Bu modal kaymayı kolaylaştırmak için, Flaman hükümeti artık akıllı dijital mobilite platformları için bir veri standardı geliştirdi. 

Bu, hükümetlerin ve özel oyuncuların daha kolay bilgi alışverişi yapmalarını sağlayacak ve bir taşıma modundan diğerine geçişi daha kolay ve güvenli hale getirecektir. Antwerp şehri, sabit park altyapısı olmayan alt sistemleri için bu standartla ilk çalışan şehirdir.

hizmet olarak mobiliteye doğru evrimde önemli bir adım

Bu veri standardının geliştirilmesi Temel Erişilebilirlik kapsamına girer. Bu, talep odaklı yeni Flaman vizyonu hareketlilik konforun merkezi olduğu yerlerde: farklı ulaşım biçimlerini birleştirmek. Flanders, bir arabanın sahipliğinden 'hizmet olarak mobiliteye' veya ihtiyacınız olduğunda mobilite hizmetlerinin kullanımına kadar gelişmektedir. Gelecekte, gezginler giderek arabadan inecek ve toplu taşıma ve özel hizmetler (araba ve bisiklet parçaları, taksi hizmetleri, vb.) Buna ek olarak, yolculuklarını giderek dijital olarak planlayacak ve ödeyeceklerdir.

Flaman hükümeti ile Anvers şehri arasında iyi bir işbirliği

Standart, hareketlilik sektörü ile işbirliği içinde, Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanlığı ve Anvers şehrinin girişimiyle geliştirilmiştir. Flaman hükümetinin sayısallaştırma ajansı olan Information Flanders, araştırma ve inovasyon merkezi imec ve sürdürülebilir mobiliteye geçişi kolaylaşan kar amacı gütmeyen bir kuruluş olan ITS.be ile işbirliği içinde standardı gerçekleştirdi. Antwerp Belediyesi, bu standardı, sabit park altyapısı olmayan alt sistemleri veya Antwerp sokaklarında bulunan 'serbest yüzen' ortak bisikletler, paylaşılan scooter'lar ve paylaşılan scooter'lar için pratikte uygulayan ilk hükümettir.

Lees ook  Ortak adımlara yeşil ışık: Antwerp sağlayıcıları davet ediyor

sürdürülebilir ulaşım araçlarına kalıcı geçişe odaklanmak

Flaman hükümetinin Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanlığı, 2021 sonbaharında pilot olacak bir hareketlilik merkezi kurmak için bu semantik standarda ihtiyaç duyuyor. Kullanıcı bu merkezi, servis otobüsleri, ortak bisikletler ve arabalar ve toplu taksiler gibi özelleştirilmiş ulaşımlar için seyahatleri planlamak, ayırtmak ve ödemek için arayabilir. Aynı zamanda tren, tramvay ve otobüs hizmetleri ve alt sistemleri uygulamalarına yön verecek ve bilgi alışverişinde bulunacaktır.

“Flanders'ta sürdürülebilir ulaşım ve paylaşım araçlarına ve kombinasyon hareketliliğine geçiş yapmak için zihinsel ve modal bir değişim gerekiyor. Bu veri standardı, temel erişilebilirlikte önemli bir adımdır ve özelleştirilmiş taşıma için gereklidir. Artık tüm sağlayıcılar arasında bilgi alışverişi için ortak bir standart var. Böylece Flanders'ı yarının hareketliliği için hazırlıyoruz ”diyor Flaman Hareketlilik ve Bayındırlık Bakanı Lydia Peeters. 

dijital dönüşüm için yakıt olarak veri

Bu standart, Bilgi Flanders'ın standart program OSLO'suna (Örgütleri Bağlamak için Açık Standartlar) uyar. Bu bağlamda, Flanders'daki kuruluşlar, herkesin verileri daha kolay kullanabilmesi için bilgi alışverişi için açık standartlar koymaya kararlıdır. 

“Veriler aynı zamanda hareketlilik için önemli bir yakıt haline gelecek. Bu, dijital dönüşümün diğer sosyal sektörlerde nasıl olabileceğinin iyi bir örneğidir: hükümet ve özel sektör arasında, bir sözleşme çerçevesi olarak standartlar ve vatandaştan tasarlanan bir işbirliği ”diyor Flaman Başbakanı Jan Jambon. 

Anvers akıllı mobilitede öncü

Lees ook  Ortak adımlara yeşil ışık: Antwerp sağlayıcıları davet ediyor

Anvers sakinleri ve ziyaretçiler çok çeşitli mobilite çözümleri arasından seçim yapabilirler. Maas konsepti, bir uygulamada çeşitli mobilite çözümlerini bir araya getirerek buna katkıda bulunuyor. Anvers'te çeşitli MaaS uygulamaları ve alt sistemleri zaten aktiftir ve sektörle birlikte bu ekosistemin daha da genişletilmesi için çaba harcanmaktadır. Bu konuda standartlar çok önemlidir. Anvers Şehri içerik bakımından belirleyicidir ve gemiye ilk atlayan şehirdir. Akıllı mobilite ve Hizmet Olarak Mobilite konusundaki deneyimi sayesinde, şehir modelin tasarımına ve mevcut standartların haritalanmasına aktif olarak katkıda bulunmaktadır. 

“İnsanlar nasıl sorunsuz, sürdürülebilir ve güvenli bir şekilde hareket edebilirler? Antwerp'te, hareketlilik sağlayıcılarını ve MaaS operatörlerini güçlendirmek ve entegrasyonları mümkün olduğunca basitleştirmek istiyoruz. Anvers, OSLO standartları programını eşleştirerek, güçlü bir modal değişim sağlamak amacıyla akıllı mobilite alanındaki öncü rolünü onaylıyor. ”Diyor Antwerp Hareketlilik Alderman Koen Kennis

Fotoğraf: Hareketlilik ve Bayındırlık Bölümü

Lees ook: COVID- 19, Avrupa'da bir Hizmet Olarak Hareketlilik'i (MaaS) zorluyor

hareketlilik hizmetleri
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır