MaaS'a bir ağızlık vermek için TOMP API hakkında çok konuştuğumuzda, Jammer COVID-19 beklenmedik bir kaynaktan geldi. Önümüzdeki dönemde normal iş faaliyetlerini engelleyecek yavaş bir ekonomiye neden olan bir salgın. Tüm iyi niyetlere rağmen MaaS sağlayıcılarından şirketler, büyük ölçekli mobilite hizmetleri sunma vizyonlarını ayarlamak zorunda kalacaklar.
Diğer öncelikler, Avrupa toplu taşıma, otobüs ve taksi şirketlerinde günün en çok etkilenen sırasıdır. MaaS telini almak, tüm bu şirketler hala MaaS projeleri üzerinde çalışıyor. Bununla birlikte, bu krizin başka bir seyahat, iş ve tatil biçimine daha fazla dikkat etmek için iyi bir zaman olabileceğine dair işaretler de vardır. Belki de MaaS'ı kucakla?
hasarı sınırlamak ve yeni hareketliliğe katkıda bulunmak
Bu, çeşitli MaaS 'proje gruplarına' ne kadar hızlı ayarlamalar yapılacağına bağlı olacaktır. Sanayi dernekleri ve MaaS LaboratuvarıKNV'nin bir inisiyatifi, bu yeni hareketliliğe adanmıştır. Tanıdık kompozisyonla toplantılar yapılamazsa video konferans bir seçenek olabilir. Tüm bu MaaS proje grupları için, bu istenmeyen duruştan sonra her şeyin tekrar hareket etmeye başlaması ve daha sonra hareket etmeye devam etmesi önemlidir. MaaS yakında orijinal inşaat eskizlerinden farklı görünse bile, hasarı sınırlamak ve yeni hareketlilik hakkında düşünmek artık bir dikkat çekici nokta.
Bir buçuk metrelik ekonomi herkesi arabaya sürüyor
Şu anda yeşil ve kırmızı etiketlerin nereye oturacağını belirlediği tren setlerinde seyahat davranışını belirlemek için denemeler yapılıyor. Yeni bir buçuk metre uzunluğundaki ekonomi yakında herkesi otomobile geri götürecek, çünkü toplu taşıma araçlarındaki koltuk kesinliği çok uzakta. Avrupa ölçeğinde, korona krizinin etkisi o kadar büyüktür ki, belki de yeni düzenlemeler, finansal hasar ve gök yüksek kredilerle zorlanan hareketlilik farklı yorumlanacaktır.
küçük işletmelerin ayakta kalmasına yardımcı olun
Fransa, korona virüsünden en çok etkilenen Avrupa ülkelerinden biridir. 6 Nisan'da Fransa'daki COVID-19 davalarının sayısı yaklaşık 70.000 ve ölümler 8.000'den fazlaydı. Başkan Macron, 17 Mart'ta 14 günlük bir ulusal yasak çıkardı ve Başbakan Edward Philip yasağı uzattı. Fransa, küçük işletmelerin ayakta kalmasına yardımcı olmak için acil önlemler başlattı.
Yaşlanan nüfus ve halk sağlığı sorunları
İtalya, ilk günden beri en yüksek ölüm oranlarına sahip en sert ülkelerden biri oldu. Yaşlanan nüfus ve halk sağlığı sorunları COVID-19'un İtalya üzerindeki etkisini arttırmaktadır. 22 Mart'ta ülke, tüm stratejik olmayan şirketlerin kapanmasının hastalığın yayılmasını engellemesini emretti. Bu dönemde, sadece ülkenin tedarik zincirini korumak için kritik kabul edilen şirketler faaliyet göstermeye devam edecektir. Süpermarketler, eczaneler, bankacılık hizmetleri ve diğer kamu hizmetleri (ulaşım gibi) açık kalır.
birinci sınıf sağlık sistemi
Almanya, Avrupa'nın en büyük ekonomisidir ve dünya çapında bir halk sağlığı sistemine sahiptir. 6 Nisan'da Almanya'da COVID-19 ile enfekte olan kişi sayısı 90.000'den fazlaydı, ancak ülkedeki ölüm oranı komşu ülkelere göre çok daha düşük. Almanya'daki düşük ölüm oranının anahtarı, hastalığın yayılmasını önleyebileceği için erken bir tanıdır.
ülke ekonomisine etkisi
İspanya'da, ilk koronavirüs 1 Şubat'ta teşhis edildi, ancak yeni enfeksiyonların sayısı Mart başında arttı. Ülke 14 Mart'ta engellendi. Sadece temel mağazalar ve eczaneler açık, okullar, müzeler, kütüphaneler, oteller ve restoranlar kapalı ve spor ve kültürel faaliyetler yasaklanıyor. Koronavirüsün neden olduğu küresel sağlık acil durumunun ve İspanya tarafından açıklanan uyarı durumunun ülke ekonomisi üzerinde büyük etkileri olacaktır.
test doğruluğu ile ilgili sorunlar
Rusya hükümeti, Rusya'nın hastalığı izlemeye başlamasından bu yana Nisan ayı başında günde COVID-19'daki en büyük artışı bildirdi. Hükümet eleştirmenleri, testin ölçeği ve doğruluğu ile ilgili sorunlar nedeniyle, gerçek sayının resmi olarak aranandan çok daha yüksek olduğunu iddia ederken, salgın da Rus turizm endüstrisi için çok önemli sonuçlar.
Lees ook: MaaS, korona krizinden sonra çizim tahtasına geri dönecek mi?
