Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır
[responsivevoice_button voice="Hollandalı Kadın" buttontext="yüksek sesle oku"]

FNV, Uber'in kalça görüntüsünün sıcak hava olduğunu ve balans üzerinde. Sürücülerin hafta sonu elli ila altmış saat çalışması gerekir. Birçok sürücü şimdi modern kölelikten de söz ediyor. Uber de geçen yıl sınıflandırma sistemini hayata geçirdi. Sürücüler daha yüksek ücretlerle cezbedilir, ancak bu yüksek ücretleri korumak için aslında gece gündüz çalışmaya zorlanırlar.

Basın görevlisi Socialer Nederland Yvette de Vries'e göre, Uber sürücüsünün 'iyi' zamanlarda yaşamak için saatte ortalama 8,50 avro kaldı. Uber, kendi yarattığı kalça ve yenilikçi imajıyla bir yıl önce halka açıldı. Eski CEO ve kurucu Travis Kalanick, geçen yıl hisselerin satışıyla yaklaşık 3 milyar dolar nakit ödedi.

IPO

Uber şirketi bir yıl önce halka açıldı ve FNV denge üzerinde. Uber'in bu korona krizinde yaklaşık 6 milyar dolar sahibi olduğu yerlerde, birçok Uber sürücüsüne yardım bekliyor.

“Uber sürücüleri için parti yapmanın bir nedeni yok. Uber'in aksine, finansal tamponları yok ve ciddi sağlık ve güvenlik riskleri taşıyorlar, ”dedi. direktörü FNV Flex ve Uyumluluk.

FNV tarafından yapılan araştırmalar, Uber sürücülerinin neredeyse yüzde 80'inin Uber'in bu korona krizi sırasında yeterli güvenlik önlemleri almadığını düşündüğünü gösteriyor. Uber taksi şoförlerinin dörtte üçü bir yıl içinde bırakmayı beklemektedir ve çoğu sürücünün sadece bir buçuk aylık finansal tamponu vardır. Taksi yolculuğu fiyatları, taksi pazarını ele geçirmek için Uber tarafından kasten düşük tutulmaktadır. 

Sewgobind, "Taksi şoförü bundan özellikle etkileniyor, ancak Uber'in tekeli olur olmaz fiyatlar artar ve tüketici de bir yolculuk için çok daha yüksek bir fiyat öder" diyor.

dikmekind: 'Uber ne kadar uzun süre aktif olursa işveren olarak hareket ettiklerini o kadar net görürsünüz. Bir taksi yolculuğunun hızını ve bir sürücünün ne zaman ve hangi yolculukları sürmesine izin verildiğini belirlerler. Ancak, sürücüler artık gelirsiz kaldıklarından, Uber onları kendi cihazlarına bırakıyor. FNV sadece bir çözüm görüyor: sahte serbest meslek icrası. Uber, tıpkı İngiltere'de ve son zamanlarda Fransa'da olduğu gibi bir işveren olarak görülüyor.

Lees ook  Uber köşede: Avustralya'da kurumsal casusluk suçlamaları

siyah gibi görünüm

FD'ye göre, Uber'de görünüm siyah. Cirosu geçen yıla göre% 80 düştü. Taksi uygulaması işgücünün% 14'ünü kesiyor. Bu 3700 çalışan. Uber, Avrupa'nın en büyük büyüme planlarına sahipti. 

Geçtiğimiz Şubat ayında şirket, önümüzdeki yıl Amsterdam'ın Zuidas yakınlarındaki Tripolis Park'a taşınacağını ve üç bin kişinin kalabileceğini açıkladı. Avrupa merkezi şu anda yaklaşık 1500 kişiye ev sahipliği yapıyor. Uber sözcüsü, hareketin hamleyi beklemeye alıp almayacağı sorusunu cevaplamıyor.

Lees ook: Uber sürücüsü Rajesh Jayaseelan korona virüsünden öldü

Uber