Sürücülerin sürüş sırasında yaşamı tehdit eden her türlü şeyi yapması hala yaygındır. Araştırmalar, cep telefonunun sürüş sırasında kullanımının 2 yıl kadar önce hala yaygın olduğunu gösteriyor. Bunun için yürütülen tüm kampanyalara rağmen maalesef azalmadı.

Medya, sürücülerin yüzde 65,6'sının, bisikletçilerin yüzde 55,7'sinin ve yayaların yüzde 84,4'ünün cep telefonunu trafikte kullandığını söyledi. Bu tür davranışların azalmamasının nedeni tam olarak nedir? İnsanlar olarak bizler alışkanlık halindeyiz ve trafikteki bu tür alışkanlıkların öğrenilmesinde çok zorlanıyoruz. Trafikte telefon kullanımının sonuçlarını anlamıyoruz. Sosyal baskı (özellikle gençler arasında) da bu soruna katkıda bulunmaktadır. Ve çocuklar tarafından ebeveyn davranışının benimsenmesi bir rol oynar. Neyse ki, bisiklet sürerken yetişkin bisikletçiler arasında kabarcıklarda bir düşüş var.

Interpolis araştırmacısı Patty Jansen: “Bu olumlu ve para cezası ile birlikte konuya gösterilen dikkatin bir sonucu olabilir. Bu arada, bisikletle mesajlaşma gibi diğer tüm eylemler henüz azalmadı. Her şeyden önce, araştırmalar, bisikletlerde sürekli telefon kullanımını kırmak için gerçek bir davranış değişikliğinin gerekli olduğunu gösteriyor. ”

Araba kullanırken müzik aramak, navigasyonu ayarlamak, mesaj okumak ve oyun oynamak hala yaygındır. Bu, bir araştırma ajansı tarafından yapılan bir soruşturmadan bellidir SWOV Interpolis (kooperatif sigorta şirketi Achmea'nın bir parçası) tarafından görevlendirildi. Bu, doğal olarak yolda hayatı tehdit eden durumlar yaratır. Özellikle 25-34 yaş arası genç sürücüler, bu grubun büyük bir bölümünü, yüzde 75 kadarını oluşturuyor. Telefonlarını trafikte kullanan sürücüler için para cezası şu anda 240 € 'dur. Bisiklet sürerken telefonlarını kullanan bisikletçilerin para cezası şu anda 95 € 'dur.

Lees ook: Corona araba ekran taksi yolcu için her zaman güvenli değil