Hollanda'daki mevcut durumla ilgili zorluklara rağmen, VVD grubu üyelerinin MaaS ile ilgili hızı arttırma fırsatları olup olmadığı sorusuna yanıt olarak, Devlet Sekreteri Stientje van Veldhoven MAAS. Başlangıçta hükümet tarafından başlatılan 7 ulusal MaaS pilotunun MaaS uygulamalarının bu yıl Nisan ayında başlaması planlanıyor. 

Şimdi uygulama mağazaları üzerinden bir sayı piyasaya sürüldü, ancak kabinin korona ile ilgili akıllı kilitleme süresi boyunca mümkün olduğunca az seyahat çağrısı nedeniyle aktif pazarlama yapılmıyor. Sonuçta, bu uygulamalar tüm modaliteler (paylaşılan araba, bisiklet, scooter, (su) taksi, otobüs, tramvay, metro, tren, vb.) İçin planlama, rezervasyon ve ödeme sunar. 

“Bu nedenle MaaS uygulamalarının 1,5 milyon topluma ne ölçüde katkıda bulunabileceğini görmek istiyorum, örneğin toplu taşımada rezervasyonları mümkün kılar ve örneğin (elektrikli paylaşılan) bisikleti kısa yolculuklar için teşvik ederek. Ayrıca, insanların nasıl seyahat ettiklerine ilişkin anonimleştirilmiş veriler, seyahat hareketlerini daha iyi izlemek ve muhtemelen ayarlamak için kullanılabilir ”dedi.

paylaşılan araba kavramları otopark

VVD grubunun üyeleri, çeşitli belediyeler için serbest yüzen ortak araçların park izinleri konusunda deneyim kazanmak için büyük belediyeler ve paylaşılan araç tedarikçileri ile işbirliği içinde bir pilotu kolaylaştırma imkânları olup olmadığını soruyor. Alt sistemler MaaS için bir kaldıraçtır ve bunun tersi de geçerlidir. Otomobil paylaşımı bu nedenle MaaS'ın önemli bir köşe taşıdır. Sabit park alanı olmayan ortak araçlar da dahil olmak üzere çeşitli ortak araç konseptleri vardır. 

Şu anda dört büyük şehrin her birinde sabit bir park yeri olmayan ortak bir araba ile park etmek gerçekten mümkün değil. Paylaşılan bir araba ile birçok şehirde park etmeyi mümkün kılan bir izin, ortak araç kullanımı ve MaaS'ın geliştirilmesini teşvik edebilir. Altyapı ve Çevre Bakanlığı, belediyeler, Belediyeler, RDW ve diğer paydaşları destekleyen Hizmet Evi Otoparkı ve İkamet Hakları (SHPV) ile birlikte ulusal veya bölgesel park izni pilotu olanaklarını araştırmaktadır. 

Lees ook  Whim: MaaS Global'in iflasına rağmen MaaS'ın geleceği pek de iç karartıcı görünmüyor

Lees ook: MaaS, korona krizinden sonra çizim tahtasına geri dönecek mi?

Bon Bakermans - I&W
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır