Bugün, MaaS ve Davranış Değişikliği bilgi kafesi, TAÇ Akademi, Altyapı ve Çevre Bakanlığı'na bağlı KNV ve Hizmet Olarak Mobilite (MaaS) ile işbirliği içinde organize edildi. Teknolojinin başlangıçta tam olarak işbirliği yapmamasına rağmen, bilgi kafesi 120'den fazla katılımcının katıldığı bir web semineri aracılığıyla iyi organize edilmiş bir öğleden sonra oldu. 

KiM Enstitüsü'nden Marije Hamersma tarafından sunulan araştırma, insanların korona krizinden önceki eski davranışa geri dönmeyi beklediklerini gösteriyor. Seyahat alışkanlıklarını kırmak ve kalıcı olarak farklı şekilde seyahat etmek, MaaS hakkında konuşurken en önemli konulardan biridir.

Tüketici davranışında değişiklik.

İnsanlar davranışlarını değiştirmezler. Kişi stres altındayken, insanlar temel davranışı göstermeye başlar. İnsanlar değişmediği için, insanları değiştirmek için çevreyi değiştirmek zorundasınız. Bir karşıt grup ve bir kooperatif grubu var. En büyük insan grubu düşüncesiz.

Altyapı ve Su Yönetimi Bakanlığı'nda MaaS davranış uzmanı olan Menno van der Linden, her türlü ulaşım seçeneğinin birbirine bağlanmasının nakliye davranışındaki değişikliklere marjinal olarak katkıda bulunacağını düşünüyor.

İnsanların davranışlarını sürdürülebilir bir şekilde değiştirmek istediğimizde, bu birkaç adımda gerçekleşir. Korona krizi sırasında olanlar, insanların değişen ve sürekli bir aşamaya zorlandıklarıdır. Bu değişikliği dikkate almak gibi bir dizi aşamayı atladığımızı itiraf ediyor.

"Asıl zorluk, tüketiciyi MaaS'a ulaştırmaktır. Davranış tekniklerini kullanmak istediğinizde, oldukça zorlayıcı bir durumla karşı karşıya kalırsınız. Bir analize dayalı olarak iyi bir ölçü oluşturabilirsiniz, ancak bunu her zaman etkileyemezsiniz. İşin içinde dış güçler de var ”diyor Matthijs Dicke-Ogenia - trafikte ve hareketlilikte davranışsal değişiklik Altın elma Coffeng.

MaaS nasıl kütle yapılacağını bilmekten yararlanır. MaaS tüketicisi her şeyin iyi organize olduğu izlenimine sahip olduğunda, MaaS'ın iyi bir şansı vardır. Korona zamanlarında, değişimi hızlandırabileceğimizi ve değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt verebileceğimizi keşfettik. İstekler üzerine hızlı araştırma ve değişikliklere cevap vermek başarılı olmak için bir zorunluluktur. Tüketiciler için MaaS bir zorluktur. Corona hızlanıyor, ancak içsel motivasyon oluşmuyor. İşin püf noktası, MaaS'ı büyük değişiklikler için sağlam hale getirmektir.

Lees ook: MaaS, korona krizinden sonra çizim tahtasına geri dönecek mi?

Facebook'ta paylaş
Twitter'da paylaş
Linkedin paylaş
Whatsapp üzerinde paylaş
Matthijs Dicke-Ogenia
Menno van der Linden
Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır