ALD Automotive, çalışan yaklaşık 1.500 Hollandalı arasında bisiklet kullanımı konusunda araştırma yaptı. Ne sıklıkla işe dönüyorlar, motivasyonları neler ve ne kadar ilerlemeye hazırlar? Fiets naar je Werk Dag için bu yıl 24 Eylül Perşembe günü, ALD Automotive aşağıdaki gerçekleri topladı. Çalışan Hollandalıların en az% 96'sının bisikleti var. Ve profesyonellerin çoğu bunu işe gidip gelmek için kullanıyor (% 63). % 34'ü işten çok uzakta yaşadıklarını, bisikletleri olmadığını veya iş için araca ihtiyaç duyduklarını düşündükleri için asla işe dönmediklerini söylüyor.

Gençler en çok bisiklet sürüyor
Her gün işe bisikletle dönen grubun% 19'u. Bunda en büyük paya% 18 ile 29-26 yaş grubu sahipken,% 60 ile 24+ grubu takip etmektedir. % 13 döngü haftada 3 ila 4 gün ve% 11 haftada bir veya iki kez. Tüm profesyonellerin% 8'i sadece iyi havalarda bisiklet sürdüklerini belirtiyor. COVID-19 sayesinde artık% 30'u daha sık çalışmaya başlayacaklarını düşünüyor.

Lonneke van der Horst, Pazarlama ve Strateji Direktörü: 'Kısmen COVID-19 nedeniyle farklı bir seyahat yöntemine olan talebin arttığını görebilirsiniz. Diğer şeylerin yanı sıra, bisiklet gibi bireysel ulaşım için artan bir talep var, çünkü şimdilik daha güvenli. İşverenler bize kira tekliflerine bir e-bisikleti nasıl dahil edebileceklerini giderek daha fazla soruyor.

Batıdaki profesyoneller en çok, Frizyalılar ve Groningers en az bisiklet sürüyor
Kuzey ve Güney Hollanda illeri ve Utrecht en iyi şekilde günlük döngü yapan grupta temsil edilir. Bu illerde her gün% 31 döngü. Günlük bisiklet süren profesyonellerin% 30'u büyük şehirde (Amsterdam, Rotterdam, Lahey ve çevre belediyeleri) yaşıyor. Güney eyaletlerinde (Noord-Brabant, Limburg ve Zeeland) her gün% 21 çalışma döngüsü. Overijssel, Gelderland ve Drenthe% 14 ile izliyor. Friesland ve Groningen, her gün işe bisikletle gelen profesyonellerin% 4'ü ile sırayı kapatıyor.

Lees ook  Turbo Planı 2030: şehirlerarası yük taşımacılığı akıllıca bir hamle mi yoksa acınası bir hareket mi?

Uzun mesafeler
İnsanların hatırı sayılır mesafeleri aşmaya oldukça istekli olmaları dikkat çekicidir. % 50, işe 15 kilometre kadar bisiklet sürmenin kabul edilebilir bir mesafe olduğunu düşünüyor. Hatta 25 ila 35 kilometre (% 13) bir mesafe boyunca elini çevirmeyen profesyoneller bile var. Çalışmak için ne tür bir bisiklet kullanmayı tercih ettikleri sorulduğunda,% 43'ü saatte 25 km'ye kadar çıkabilen bir e-bisiklet kullanmayı tercih ediyor,% 39'u normal bir şehir bisikletine binmeyi ve% 9'u hıza gitmeyi tercih ediyor. hız pedeli.

Canlılık ve sürdürülebilirlik
Araştırmadan ALD Automotive Ayrıca, bisikletin işe gidip gelmek için kullanılmasının temel nedenlerinin zindelik (% 81) ve sürdürülebilirlik (% 43) olduğu görülmektedir. Profesyonellerin dörtte biri, çalışmaya başlamak için COVID-19'u belirtiyor. Lonneke van der Horst: “Şu anda herkes kendi sağlığının ve çevresinin daha da farkında. Elbette bisiklet bu resme çok iyi uyuyor. " Son olarak, maliyetler birçok profesyonel için bisiklet sürmek için bir motivasyon kaynağıdır. % 56'sı bisikletin araba veya toplu taşımaya göre daha ucuz bir alternatif olduğunu düşünüyor.

Lees ook: Reissector, Avrupa Komisyonu'na acil bir çağrı yapıyor

Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır