FNV Spoor üyelerinin en az% 93'ü NS yönetiminin daralma planını reddetti. Üyeler şimdi FNV Spoor'un NS'ye bir gereksinim paketi sunmasını istiyor. NS buna yanıt vermek istemezse, üyelerin büyük çoğunluğu harekete geçmeye isteklidir.

FNV Spoor'un yöneticisi Henri Janssen: 'Üyeler net, NS'nin daralma planına büyük bir çizgi koydular. İş gücünün zaman çizelgesine göre hareket etmesini sağlamak mantıklı. Ancak üyeler, Hollanda demiryollarının Ryanair'i olmak istemiyorlar. İstasyonlarda ve trenlerde hizmet ve sosyal güvenliğin yolcular için de sunulabileceği bir NS istiyorlar. Hollanda Demiryolları, 30 ila 10 servis istasyonundan ve tüm trenlerde sadece bir kondüktörden oluşan birçok gişeyi kapatmak istiyor. Hollanda'yı güvenli bir şekilde mobil tutmak gibi önemli bir görevi olan sosyal bir organizasyondur. NS, Hollanda'nın sürdürülebilirlik hedeflerinde de önemli bir rol oynamaktadır. Küçülme, bu yeşillendirme hırslarını da frenleyecektir.

yüzüne tokat

Büzülme planları üyelerin yüzüne tokat gibi. Janssen'e göre NS, çalışanların halihazırda olduğundan daha esnek ve çevik olmasını istiyor. Üyelerin memnun olmadığı bir diğer nokta da Hollanda Demiryolları tarafından kullanılan sıfır hattı ve risk altında olan yaklaşık yüzde 13,5 gibi çok sayıda iştir. Janssen: 'NS ayrıca yeniden yapılanma sırasında sendikaları kapının dışında tutmak istiyor, bu da üyeler için pazarlık konusu değil.'

korona zamanında talepler paketi

FNV Spoor, kısa bir süre içinde, diğer şeylerin yanı sıra, istihdamın korunması, böylece yolcuların kalitesi ve sosyal güvenliğinin korunması, maaşların tutulması, emekli maaşı tahakkuku ve yaşlılar için emeklilik sözleşmesini içeren bir dizi gereklilik ortaya koyacaktır. Janssen: Mart ayında toplu iş sözleşmesi korona nedeniyle askıya alındı. Artık dünyanın farklı göründüğü ve bunun da ihtiyaç paketimize yansıyacağı açıktır. Ancak çalışanlar mevcut tekliften daha fazlasını kazanıyor. '

Lees ook: FNV demiryollarında daha fazla piyasa gücünde bir anlam görmüyor