Yeni kurulan Tesla Claim Foundation, otomobil üreticisi Tesla'ya karşı bir toplu dava açtığını duyurdu. "Çünkü arabalar düzenli olarak kusur gösteriyor ve beklentileri karşılamıyor." Bir ön davada Tesla, araçları geri almak için gıyaben mahkum edildi. Grup davası, ortak hasar taleplerine izin veren yeni mevzuatı ilk kullananlardan biridir.
“Tesla, neredeyse hiç bakım gerektirmeyeceği ve kendisini hizmet odaklı bir marka olarak göstereceği vaadiyle elektrikli arabalar satıyor. Her iki alanda da birçok Tesla sürücüsünün deneyimi vaatlerle çelişiyor ”dedi. Sekreter / basın sorumlusu Sieger Suurbier, "Aslında, Tesla'nın müşteriye yönelik çözümlerde işbirliği yapmak istemediğini görüyoruz" diyor.
Tesla sürücüleri arasında yapılan bir envanterde, otomobiller ve üretici hakkında birçok şikayet Stichting Tesla İddiasına gönderildi. “Otopilot işlevinde, örneğin, otomobil otoyolda aniden fren yapabiliyor, tahrik millerinin birkaç yolculuktan sonra değiştirilmesi gerekiyor, kapılar kendiliğinden açılıyor veya artık açılmıyor ve hem söz verilen güce hem de menzile pratikte ulaşılamıyor. Farlar, ön cam silecekleri, pencereler ve bilgisayar ekranı genellikle düzgün çalışmıyor. "
Sorunları 'hizmet odaklı' üreticiye bildiren müşteriler, kaba bir uyanıştan eve gelir. Kendisi bir Tesla sürücüsü olan vakıf başkanı Van Waning, ilk altı ayda on kez garaja dönmek zorunda kaldı. "Tesla'ya neredeyse hiç ulaşılamıyor. Önce en az yarım saat beklettiğiniz bir telefon hattı vardı. Artık yalnızca başvurabilirsiniz ve bir onarım randevusu genellikle yalnızca bir ay sonra planlanabilir. Planlama zamanı ile gerçek randevu arasında başka şeyler koparsa, bunlar randevuya eklenemez ve bu nedenle gerekli tüm onarımlar yapılmadan arabayı geri alırsınız. "
Van Waning tarafından açılan ilk davada Tesla, iki arabayı geri almaya gıyaben mahkum edildi. Üretici, son bir uzlaşma girişimini reddetti ve bir temyiz prosedürü başlattı. Tesla Claim Foundation şu anda tüm bağlı müşteriler için tazminat talep edilen bir toplu dava hazırlıyor. Bu, bu yıldan beri Toplu Alacakların Toplu Eylem Çözümü Yasası (WAMCA) ile mümkün olmuştur. Önceden, bir sorumluluk iddiası genel olarak bağlayıcı ilan edilebilirdi, ancak daha sonra mağdurlar tazminat için bireysel olarak mahkemeye gitmek zorunda kaldılar. Tesla Claim Vakfı davası, yeni mevzuata ilk yanıt verenlerden biridir. Şikayetleri olan Tesla sürücüleri kabul edilir www.teslaclaim.nl hala vakfa katılıyor.
Lees ook: Taksi ve araç paylaşımı, hareketlilik açısından birbirini güçlendirebilir
