Dostu, PDF ve E-postayı Yazdır

Kentsel taksilerden şirketler adına birçok havalimanı taşıyıcısına ve yolcu taşımacılığı hizmetlerine kadar, taksi şirketlerinin çoğu için yeni Covid önlemleri, faaliyetlerinin yeniden tamamen durdurulması anlamına geliyor. Son aylarda yapacak çok az şeyleri olmasına rağmen. 6.700 çalışanı ve 7.000 serbest meslek sahibi ile bir sektörü temsil eden işverenler federasyonu GTL, sorar bu nedenle taksi şirketlerinin aynı destek önlemlerinden vazgeçebilmeleri için taksi sektörünün otel ve yiyecek içecek endüstrisi gibi en çok etkilenen sektörlerle güçlü karşılıklı bağımlılığını tanımak federal hükümete kalmıştır.

GTL Genel Sekreteri Pierre Steenberghen, "Su bugün çoğu taksi şirketinin ağzına ulaşıyor" diyor.

Çünkü sektör "temel faaliyet" olarak korona sırasında hiçbir zaman "zorunlu" kapatmaya maruz kalmadı kriz. Ancak gerçekler, taksi sektörünün faaliyet oranının yakından bağlantılı olduğunu gösteriyor kapatmak zorunda olan veya katı kısıtlamalar getiren sektörler üzerindedir var. Pandeminin başlangıcından bu yana taksi sektörü acil bir durumda. Havaalanı ulaşımı ve havalimanı taksileri Mart ayından bu yana neredeyse durağan durumda: Normal cironun% 10'u 

Şehirlerde de işler özellikle kötü gidiyor. Taksi şirketleri, konaklama sektörü, etkinlik sektörü, seyahat sektörü veya gece hayatı gibi diğer sektörlere çok bağımlıdır. Salgını kontrol altına almak için ilk durdurulanlar bu sektörlerdir. Sağlık sigortası şirketleri adına sağlık kurumlarına ulaşım da keskin bir şekilde düştü.

sosyal güvenlik katkı paylarından muafiyet

Sürücülerin büyük çoğunluğu bugün tam anlamıyla ayakta duruyor. Pierre Steenberghen, geçici işsizliğe düşebilirler, ancak bunun önümüzdeki haftalarda ve aylarda iflasları ve büyük iş kayıplarını önlemek için yeterli olmayacağını söylüyor. En çok etkilenen ekonomik sektörlerle güçlü karşılıklı bağımlılığı nedeniyle taksi sektörünün bir felaketten kaçınmak için aynı destek önlemlerine ihtiyacı var.

sosyal katliamdan kaçının

İşverenler, 2020'nin üçüncü ve dördüncü çeyreği için taksiler ve şoförlü kiralık araçlar için işveren sosyal güvenlik katkı paylarından muaf tutulmayı ilk etapta düşünüyor. Bu önlem, yiyecek içecek endüstrisi, etkinlikler ve fuarlar için zaten geçerli. GTL'de İlk
Bakan De Croo ve Bakanlar Dermagne ve Vandenbroucke bu konuda çoktan konuşuldu.
Ancak sektör, hükümetin daha ileriye bakacağını ve Almanya'da kararlaştırıldığı gibi 2021'in sonuna kadar mücbir sebepler nedeniyle geçici işsizlik planının uzatılmasını öngöreceğini umuyor.

Lees ook: Güney komşular tam bir tecrit için hazırlanıyor

Flaman taksi sektörü