Koronavirüsün taksi sektörüne etkisi ağır. Taksi sektörü gerekli kabul edildiğinden faaliyetler durdurulmadı. Sonuç olarak, taksi şirketleri ve şoförlü (VVB) araç kiralama hizmetleri rahatsızlık primini talep edemez. Yine de turizm ve eğlence sektörleri ile havalimanı trafiğinin durması nedeniyle taksi şirketlerinin cirosu çok düştü.
taksi sektörü için kredi
De destek önlemleri satışların sert bir şekilde düştüğü bir dönemde sektörün katlanmak zorunda kaldığı sabit maliyetlere bir müdahaleydi. Araçlar, taksi sektörü ve kiralık araç sektörü için ana sabit maliyettir. Bu nedenle, yardım tedbirlerinde araçların satın alma fiyatı esas alındı.
Sermaye benzeri kredinin maksimum kredi tutarı, başvuru sahibinin araç sayısına göre belirlendi. Yalnızca aşağıdaki araçlar, 1 Ocak 2020'den itibaren münferit ödemeli taşıma için ve 1 Ocak 2020'den önce, taksi hizmeti izni veya şoförlü bir aracın kiralanması için servis lisansı ile birlikte ara sıra hizmetler için izne sahipti. İznin Flaman Bölgesi'ndeki bir belediye tarafından verilmesi gerekiyordu.
Yardım tedbirine uygun araç başına maksimum kredi miktarı 2000 Avro'dur. Şirket, bu maksimum kredi tutarına bağlı olarak, sermaye benzeri bir krediyi ne kadar almak istediğine karar verebilir. İflas durumunda, ikincil borçlu, alacaklı sırasına göre diğer alacaklılardan sonra gelir.
ek destek önlemleri
Tazminat kuralı birden fazla aracı olan firmaların iflasını engellemeyeceği için taksi sektörü için ek destek tedbirlerine ihtiyaç duyulmaktadır. Taksi sektörünün kendi içindeki rolü göz önüne alındığında, bu iflasların Flaman hareketlilik politikası üzerinde büyük bir etkisi olacaktır. Temel erişilebilirlik ve daha spesifik olarak taşıma katmanı Kişiye özel taşıma.
Bu nedenle taksi şirketlerine, acil durum fonundan sağlanan kaynaklarla yıllık% 5 faizle 1,5 yıllık bir dönem için köprü finansmanı sunuluyor. Bu köprü finansmanının miktarının büyüklüğü araç sayısına bağlı olacaktır. Araç başına 2000 Euro sağlanıyor. Köprü finansmanının sağlanması için kesin yöntemler halen geliştirilmektedir. Flaman Hükümeti bunun için 12 milyon Euro ayırıyor.
federal yardım önlemleri
Taksi şirketleri ve serbest meslek sahibi taksi şoförleri de aşağıdakilerden biri veya daha fazlası için uygundur federal yardım önlemleri.
- En az 7 günlük tam kapatma süresi olan serbest meslek sahipleri için köprü hakları
- Serbest meslek sahipleri için sosyal güvenlik primlerinin ödenmesinin ertelenmesi veya muaf tutulması
- NSSO nedeniyle ödeme işverenleri için erteleme
- İşveren sosyal katkıları için ödeme planı
- Mücbir sebepler nedeniyle geçici işsizlik (tam gün çalışan personeli ilgilendirdiği ölçüde. Günde birkaç yolculuk yapan sürücüler hariçtir).
- Çeşitli vergilerin ödenmesi için ödeme planı, belirli iadelerin sunulması için bir erteleme ve belirli borçların ödenmesinin ertelenmesi.
Lees ook: Acil durum taksi sektörü kilitlenme sırasında GTL için sürüklenmeye devam ediyor
