FNV bugün Amsterdam'da Uber'e bir çağrı gönderdi. Bunu yaparken sendika, şirkete barın dolu olduğunu açıkça belirtir. Sendika, diğer şeylerin yanı sıra, Uber'in kendisinin bir işveren olduğunu kabul etmesini ve Taxi CLA'yı uygulayacağını talep eder. Taksi şirketinin tamamlanması için iki haftası olacak eisen FNV. Aksi takdirde, FNV mahkemeye gidecektir.
"Uber'e aşırı derecede bağımlı olan, ancak iş ve gelir konusunda kesinliği olmayan sürücülerle her gün konuşuyoruz. Bu sahte bir yapıdır ve sona ermelidir. Uber'in bunu kendi başına yapmaması hayal kırıklığı yaratıyor Amrit Sewgobind, FNV Direktörü Flex and Compliance
FNV, ulusal hükümetin tavrından da hayal kırıklığına uğradı. Ticaret Birliği mevcut düzenlemeler dahilinde Uber'i CLA Taksisini uygulamaya zorlamak için yeterli olanaklara sahip olduğunu belirtir. Ancak bu yaptırım ve uygunluk açık değil.
Sewgobind: “Uber, diğer birçok platform şirketi gibi, sahte serbest meslek sahipleri ile çalışıyor. Şu anda, Uber sürücülerinin sahte serbest mesleklerini doğrulayan birkaç mahkeme kararı ve resmi rapor var. Sürücüler ve sendika için Uber'i çağırmaktan ve gerekirse mahkeme aracılığıyla CLA Taksiye uyulmasını talep etmekten başka bir seçenek yoktur. "
Yanlış serbest meslek
Geçtiğimiz yıl, FNV, Uber'in taksi şirketi olarak faaliyetlerinde kullandığı inşaatla ilgili araştırma yaptı. Sendika yüzlerce sürücüyle görüştü ve birçok belge ve veriye erişim sağlandı. Tüm araştırmalar, analizler ve konuşmalar, Uber'in bir işverenin tüm özelliklerine sahip olduğunu ve serbest çalışmanın yalnızca kağıt üzerinde mümkün olduğunu göstermektedir.
Sewgobind: "Sürücüler ücretlerinde pazarlık yapamıyor ve Uber, sürücüler hakkında topladığı tüm verileri onları manipüle etmek için kullanıyor." Örneğin, sürücülerle yapılan görüşmeler, yolculukları reddeder veya iptal ederlerse puanlarının düştüğünü ve daha da az yolculuk aldıklarını gösteriyor.
Sürücüleri sömürmek
FNV, birçok Uber sürücüsünün, tüm masraflar ve sigorta düşüldükten sonra, Taksi CLA'sı altında çalışan taksi şoförlerinden önemli ölçüde daha az kazandığını hesapladı. Bu, ortalama olarak ayda 500 Euro'dan fazla olabilir. Sendika, yüzden fazla Uber sürücüsünün haftalık ve yıllık incelemelerine güveniyor.
Haksız rekabet
Uber, sahte serbest meslek sahiplerinin çabalarından tamamen yararlanmaktadır. Bu sahte inşaatla şirket, sendika hesaplamalarına göre, sosyal güvenlik primleri, vergiler ve emeklilik primlerinden yılda yaklaşık 58 milyon euro tasarruf sağlıyor. Bu, Uber'e yasalara uyan rakiplere göre büyük bir avantaj sağlar.
Sewgobind: “Bu şekilde Uber, sürücülerin arkasında diğer taksi şirketleriyle rekabet ediyor. Dikkatli olmazsak, tüm sektör bir dalışa girecek ve her şirket çok düşük fiyatlarla çalışmak zorunda kalacak. Bunun, Hollanda'da sahip olduğumuz istihdam şartları ve sosyal güvenlik ağı için olumsuz sonuçları var. "
Lees ook: Sipariş verdikten sonra bir Uber olacak mı yoksa bekliyor mu?
